Блог

На сталелитейных заводах имеется много оборудования, которое требует частых осмотров и технического обслуживания для обеспечения бесперебойной работы производственной системы. TorcStark обобщил процедуры осмотра и технического обслуживания 19 видов оборудования для сталелитейных заводов, чтобы обеспечить нормальную работу оборудования. Среди них проверка болтов чрезвычайно важна.

Теперь давайте начнем TorcStark.

Осмотр и техническое обслуживание оборудования в зоне горячей доставки

1. Ежедневно проверяйте состояние крепления рольганга горячей подачи, фундаментных болтов основания рольганга на входе в печь, крепежных болтов боковой направляющей пластины и других соединительных болтов. Для проверки крутящего момента можно использовать электрический/пневматический динамометрический ключ. Если значение крутящего момента не соответствует стандарту, его можно немедленно усилить.

2. Регулярно проверяйте состояние смазки корпуса подшипника роликового стола, подачу воды для водяного охлаждения и состояние дренажа корпуса подшипника рольганга один раз в месяц.

3. Раз в неделю проверяйте износ, трещины и шероховатость поверхности рольганга.

4. Редуктор двигателя замедления следует открывать каждые 6 месяцев, чтобы проверить износ шестерен и заменить смазочное масло. Уплотнения коробки передач также следует регулярно заменять.

5. Раз в неделю очищайте роликовый стол горячей подачи, подъемную платформу и оксидную окалину под роликовым столом печи.

6. Каждые 3 месяца проверяйте износ рольганга горячей подачи и муфты ролика печи.

7. Ежедневно проверяйте, не ослаблены ли анкерные болты основания толкателя. Если они ослаблены, затяните их электрическим/пневматическим динамометрическим ключом. Не деформирован ли толкающий стальной стержень. Стальная тележка работает нормально. Гидроцилиндр должен работать чутко и надежно, без утечек масла. Синхронизированы ли гидроцилиндры и нет ли течи масла.

9. Проверьте, не ослаблены ли соединительные болты подъемной платформы. Если они ослаблены, затяните их электрическим/пневматическим динамометрическим ключом. Редуктор движется нормально, без шума, а уровень масла не должен быть ниже нижней границы нормы масла. Проверяйте цепь и звездочку, чтобы обеспечить плавность передачи и надлежащее натяжение цепи, и часто смазывайте цепь.

10. Проверьте, плавно ли работает устройство поддержки штифта и нет ли вибрации. При возникновении вышеперечисленных проблем своевременно обращайтесь к установщику для замены рычажного устройства. Регулярно, раз в неделю, смазывайте малый стержень устройства Pinto.

11. Не повреждены ли клети холодной заготовочной клети. Проверьте, затянуты ли болты прижимной пластины гусеницы, и если они ослаблены, затяните их электрическим/пневматическим динамометрическим ключом. Гидравлический цилиндр должен работать чувствительно и надежно без утечки масла, независимо от того, является ли гидроцилиндр синхронным или нет, и есть ли утечка масла.

Осмотр и техническое обслуживание оборудования в зоне нагревательных печей

1. Содержите корпус печи в чистоте и своевременно очищайте печь от мусора или грязи (включая верхнюю часть печи).

2. Операторы должны всегда проверять, в хорошем ли состоянии стена и свод печи. Если они обнаружат, что компенсационные швы слишком велики или возникла череда возгораний, их следует устранить вовремя, чтобы избежать распространения проблемы.

3. Когда стальную заготовку помещают в печь, будьте осторожны, чтобы не установить изогнутую сталь (сильно деформированные заготовки не должны попадать в печь), и вовремя переворачивайте сталь, чтобы не поцарапать стенку печи.

4. Строго соблюдайте рабочие процедуры, чтобы избежать возгорания свода печи из-за чрезмерной температуры печи.

5. Если обнаружится, что стенка печи частично прогорела, ее следует отремонтировать, воспользовавшись возможностью остановки печи на техническое обслуживание.

6. После двух-трех лет использования используйте возможность технического обслуживания для покраски стального листа корпуса печи (стальной лист печи) один раз, чтобы предотвратить коррозию и ржавчину стального листа корпуса печи.

7. Регулярно (обычно раз в полгода) очищать печь от окалины.

8. Операторы всегда должны проверять наличие утечек в вентиляторе нагревательной печи, воздушной и паровой трубе, а также наличие ржавчины на клапане и своевременно устранять вышеуказанные проблемы.

9. Соблюдайте обычную систему осмотра и смазки вентилятора. Проводить выборочные проверки строго в соответствии с настройками в таблице выборочных проверок. Проверьте каждую часть вентилятора один раз и вовремя примите меры, если есть какие-либо отклонения.

10. Часто проверяйте систему охлаждения испарением, давление в паровом барабане, уровень воды и дисплей температуры, поддерживайте нормальный уровень воды в паровом барабане и своевременно устраняйте любые проблемы.

Осмотр и техническое обслуживание оборудования редуктора прокатной линии

1. Проверьте болты каждой детали, чтобы убедиться, что соединение прочное и надежное. Если окажется, что он ослаблен, его можно затянуть с помощью электрического/пневматического динамометрического ключа.

2. Всегда следите за рабочими условиями индикатора расхода жидкого смазочного масла, чтобы убедиться, что проход масла плавный, давление и поток масла достаточные, а в трубах, клапанах, уплотнениях и соединительных поверхностях нет утечек.

3. Регулярно проверяйте рабочее состояние подшипников. Не должно быть нагрева, разболтанности, сильного износа и ненормального шума. При обнаружении каких-либо проблем своевременно устраняйте их.

4. Проверьте рабочее состояние шестерни, поддерживайте ее стабильную передачу, часто открывайте смотровую крышку, проверяйте, являются ли контакт и износ поверхности зубьев нормальными, все ли плоские канавки на форсунке для смазочного масла гладкими, и обработайте любые проблемы во времени.

5. Проверьте поток масла через индикатор расхода масла на входе каждой точки смазки, и значения настроек на месте следующие:

Редуктор грубой прокатки: давление реле давления составляет ≥0,15 МПа, что является нормальным.

Промежуточный роликовый редуктор: Давление реле давления составляет ≥0,15 МПа, что является нормальным.

Предварительно отделочный редуктор: давление реле давления составляет ≥0,15 МПа, что является нормальным.

6. Проверьте температуру подшипника, прикоснувшись к нему руками. Просто прикоснитесь к сиденью плитки или торцевой крышке примерно на 3 секунды, не чувствуя себя горячим. Если температура слишком высока, боритесь с ней немедленно.

7. Коснитесь иглой для прослушивания седла подшипника, чтобы прослушать звук движения. Если нет ненормального шума, это нормально. Если звук ненормальный, его следует немедленно устранить.

Осмотр и техническое обслуживание прокатного оборудования

1. Проверьте регулировочное устройство прокатного стана, чтобы убедиться в его гибкости и надежности.

2. Проверьте, находится ли направляющее устройство в хорошем состоянии, правильно ли закреплены балка и прокатный стан, а также закреплено ли направляющее устройство в правильном и прочном положении.

3. Проверьте, укомплектовано ли устройство водяного охлаждения, не заблокирована ли труба охлаждающей воды и достаточно ли давление воды и объем воды.

4. Перед каждой установкой ролика в корпус подшипника необходимо добавить специальную консистентную смазку. Регулярно проверяйте смазку подшипников и пополняйте специальную смазку в любое время.

5. Проверьте состояние уплотнения корпуса подшипника, чтобы предотвратить попадание воды, оксида железа и других посторонних предметов в корпус подшипника.

6. Проверьте контур охлаждающей воды, чтобы обеспечить плавный поток в трубопроводе и хорошее охлаждение, а также убедитесь, что максимальная температура подшипника не превышает 50 °C.

7. Проверьте комплектность и целостность всех частей гнезда подшипника. Проверьте, затянуты ли соединительные болты. Если окажется, что они ослаблены, их можно затянуть с помощью электрического/пневматического динамометрического ключа.

8. Во время рабочего процесса проверяйте, нет ли в подшипнике нагрева, вибрации, ненормального шума и т. д., и своевременно устраняйте проблемы.

9. Карданный вал следует всегда проверять на предмет износа, а при обнаружении какой-либо проблемы следует своевременно ее устранять.

Осмотр и техническое обслуживание оборудования высокоскоростной зоны

1. Ежедневно проверяйте наличие ненормального шума в прокатном стане и выборочно проверяйте наличие ненормального шума и явления нагрева в муфте. Проверьте, не ослаблены ли стяжные болты, если они обнаружены ослабленными, используйте электрический/пневматический динамометрический ключ, чтобы затянуть их.

2. Проверьте, нет ли больших утечек масла на уплотнении предчистовой коробки передач и соединительного фланца. Если есть большая утечка масла, вы можете проверить, не достигается ли указанное значение крутящего момента, потому что фланцевые болты не затянуты. Затем затяжку болтов можно выполнить с помощью гидравлического ключа или натяжителя.
в
3. Проверьте, не упала ли полиуретановая трубка воздушно-масляной смазки на панели коробки роликов предварительной отделки, и убедитесь, что каждая точка смазки находится в хорошем состоянии смазки.

4. Ежедневно проверяйте, нет ли утечек масла на поверхности соединения роликовой коробки и конусной коробки. Если есть утечка, двойные кромки и уплотнительное кольцо следует заменить.

5. Ежедневно проверяйте коробку передач, прислушивайтесь к посторонним звукам в шестернях и подшипниках, а также проверяйте температуру коробки у подшипников.

6. Ежедневно проверяйте давление смазочного масла, расход и давление охлаждающей воды, они не должны быть ниже указанного значения.

7. В ходе осмотра установлено, что параметры роликовой коробки серьезно превышают стандартные, и роликовую коробку необходимо немедленно заменить.

8. Ежедневно проверяйте, находится ли электромагнитный клапан прижимного ролика в хорошем состоянии, свободны ли пути воздуха и воды, и своевременно устраняйте любые обнаруженные проблемы.

9. Ежедневно проверяйте износ впускного трубопровода укладочной машины и вовремя заменяйте его, если износ серьезный.

10. Проверьте вибрацию укладочной машины во время работы. При усилении вибрации остановите машину и проверьте, надежно ли установлена прядильная трубка. Проверьте, плотно ли затянуто болтовое соединение между метчиком и полым валом, и, если оно окажется ослабленным, затяните его с помощью электрического/пневматического динамометрического ключа.

11. Регулярно проверяйте износ роликов петлителя каждый день и плавность масляно-воздушной смазки роликов, своевременно заменяйте и обслуживайте их в соответствии с конкретными условиями.

Осмотр и техническое обслуживание оборудования в зоне сбора объемов

1. Проверьте, является ли действие вставной пластины в помещении для формовки рулонов гибким, и убедитесь, что вставная пластина не заедает во время прохождения стали.

2. Регулярно проверяйте цепь и звездочку линии с воздушным охлаждением, чтобы обеспечить стабильную передачу цепи и звездочки и смазку цепи.

3. Проверьте вращение двойного стержня, чтобы убедиться, что процесс вращения двойного стержня стабилен без ударов, и проверьте, не ослаблен ли механический стопор и не падает ли он.

4. Регулярно проверяйте смазку болтов и подшипников двухопорного шасси, чтобы убедиться, что болты закреплены без ослабления. Если окажется, что он ослаблен, его можно затянуть с помощью электрического/пневматического динамометрического ключа. Трубки смазки подшипников не забиты.

5. Проверяйте смазку цепи паллет и направляющей и регулярно смазывайте их.

6. Проверяйте уровень масла в редукторе каждые шесть месяцев, добавляйте масло или заменяйте масло при необходимости (замените масло в первый раз примерно через 600 часов работы и замените масло примерно через 500 часов, и самое длительное время должно не более 18 месяцев).

7. Проверьте, плавно ли движется тележка и не изношены ли колеса, чтобы убедиться, что тележка движется плавно, без блокировки. Регулярно используйте электрический динамометрический ключ для проверки и затягивания болтов направляющей тележки.

Осмотр и техническое обслуживание линии PF

1. Регулярно проверяйте муфту вентилятора линии с воздушным охлаждением и базовые болты подшипниковой коробки вентилятора, чтобы убедиться, что ротор вращается плавно, а вибрация гнезда подшипника составляет ≤4,5 мм/с.

2. Проверьте, является ли открытие и закрытие воздушной дверцы вентилятора гибким и на месте, проверьте, не протекает ли мягкое соединение воздушной камеры, и убедитесь, что охлаждающий эффект вентилятора хороший;

3. Регулярно проверяйте износ переходной части несущей гусеницы и стрелочного перевода, проверяйте вращение роликов линейного ряда роликов и следите за тем, чтобы во время работы линии PF не возникало заклинивания на кривой. .

4. Проверяйте, не деформирована ли каретка линии PF, и вовремя заменяйте ее.

5. Проверьте износ тяговой цепи и несущего колеса несущей тележки, проверьте, отсутствует ли направляющее колесо, и убедитесь, что во время движения С-образного крюка нет явления зацепления.

6. Проверить состояние износа износостойкой планки приводной станции, проверить наличие смазки на месте приводной цепи; каждые шесть месяцев проверяйте уровень масла в редукторном двигателе и своевременно меняйте трансмиссионное масло.

7. Регулярно проверяйте, могут ли стопор, фиксатор, ограничитель обратного хода и уловитель двигаться гибко, и вовремя устраняйте их, если они застревают.

8. Регулярно опорожняйте резервуар для хранения воздуха линии PF, чтобы сжатый воздух был сухим и не содержал водяного тумана.

Осмотр и техническое обслуживание пресс-подборщика

1. Обвязочная головка: проверьте, остра ли режущая кромка. Может ли зажим для проволоки зажимать связанный провод. Аккуратный ли узел скрученного провода, скрученного скручивающей головкой, и нет ли ненормального шума при выталкивании узла. Гидравлические компоненты работают бесшумно и без утечек, а положение действия точное.

2. Канавка направляющей резьбы: может ли направляющий подшипник в направляющей канавке свободно вращаться и не болтаться. Является ли износостойкая пластина гладкой. Нормально ли включается и выключается накладка, и плавно ли выходит проводка. Цилиндр работает нормально, положение точное, ненормального удара не происходит.

3. Устройство подачи проволоки: колесо подачи проволоки и прижимное колесо не находятся в прямом контакте, подача проволоки нормальная, без проскальзывания. Гидравлический двигатель и гидроцилиндр работают бесшумно, без утечек и работают нормально. Вращение направляющего колеса не ослабевает и не заедает.

4. Тележка для проволоки: во время работы нет ненормального шума, нет утечек из гидравлического двигателя, хорошее зацепление зубчатой рейки и шестерни, нет мусора на направляющей колонне, а направляющее колесо свободно движется без заеданий.

5. Подъемная платформа: гибкий подъем, износостойкая пластина не превышает стандарта лома, а масляный цилиндр не имеет утечек.

6. Компрессионный вагон: Нагрузочное колесо и направляющее колесо работают бесшумно, без заедания рельсов, а масляный цилиндр работает нормально, без утечек.

7. Дважды регулярно очищайте набивочную головку, чтобы убедиться, что все части набивочной головки чистые и не содержат следов окисления и масла.

8. Регулярно проверяйте, не ослаблено ли положение бесконтактного выключателя и концевого выключателя, и закрепляйте их.

9. Проверьте, в норме ли давление масла и давление воздуха.

Осмотр и техническое обслуживание оборудования для взвешивания рулонов

1. Периодически выполняйте сухую смазку маслом вращающихся подшипников гидроцилиндра, подшипников U-образного зажима шатуна и подшипников всех опорных гнезд.

2. Проверьте соединительные болты, если они ослаблены, затяните их электрическим/пневматическим динамометрическим ключом.

3. Проверьте и очистите поддон. Если износостойкая пластина на поддоне сильно изношена или повреждена, ее следует вовремя ремонтировать и заменять;

4. Регулярно проверяйте пальцы и втулки гидроцилиндров, сферические головки шатунов и П-образные хомуты. При серьезном износе их следует вовремя заменить.

5. Регулярно проверяйте, является ли движение платформы для взвешивания стабильным и вертикальным.

6. Регулярно проверяйте точность взвешивающего устройства.

Осмотр и техническое обслуживание разгрузочного оборудования

1. Регулярно смазывайте колеса и звездочки, чтобы разгрузочная тележка двигалась плавно.

2. Проверьте, не издает ли электрогидравлический толкатель ненормальный шум или перегрев, и доливайте масло в электрогидравлический толкатель один раз в месяц.

3. Очистите и проверьте изнашиваемую пластину кронштейна. Если есть серьезный износ или повреждение, его следует вовремя отремонтировать или заменить.

4. Проверяйте, есть ли на колесах следы износа, трещины, царапины, ямки и т. д., и вовремя заменяйте их, если повреждение серьезное.

5. Раз в месяц проверяйте выравнивание гусеницы.

6. Регулярно проверяйте, не ослаблены ли крепежные болты защитного устройства, и скоба должна быть своевременно выровнена, а болты должны быть затянуты с помощью электрического/пневматического динамометрического ключа.

Осмотр и техническое обслуживание оборудования летучих ножниц

1. Проверьте, не ослаблены ли болты. Если они ослаблены, затяните их электрическим/пневматическим динамометрическим ключом. Является ли стопор позиционирования штифта нормальным.

2. Обратите внимание на износ лезвия, измеряйте его раз в неделю и проверяйте, нет ли искривления и деформации. Болты лезвия должны быть затянуты, а питание должно быть отключено перед проверкой и измерением.

3. Еженедельно добавляйте масло в каждую точку смазки, проверяйте состояние маслопровода и форсунки и заменяйте их, если они повреждены.

4. Обратите внимание на смазку, уплотнение и износ медной втулки ножевого рычага. Когда износ медной втулки превышает 2% диаметра шейки, медную втулку следует заменить во время технического обслуживания.

5. Проверить безопасность и калибровку электрооборудования.

7. Проверка показала, что корпус ножниц имеет сильную вибрацию, высокую температуру подшипника, ненормальный шум и т. д., остановить производство, провести всестороннюю проверку, подтвердить причину и устранить ее.

Осмотр и техническое обслуживание оборудования гидравлической системы

1. В соответствии с проектными нормами и требованиями к работе разумно отрегулируйте рабочее давление и рабочую скорость гидравлической системы. Когда клапан давления и клапан управления скоростью отрегулированы до требуемого значения, регулировочный винт должен быть надежно закреплен, чтобы предотвратить изменения. Для компонентов без фиксирующего механизма регулировочная рукоятка должна быть заблокирована после регулировки.

2. Перед заправкой масло необходимо отфильтровать. Во время пробного пуска оборудования раз в неделю следует брать пробы (пробы) масла для испытаний. После того, как оборудование перейдет в нормальное рабочее состояние, раз в месяц следует брать пробы масла и проверять их, а также тщательно заполнять протокол испытаний. Если масло не соответствует требованиям к эксплуатации, его необходимо заменить.

3. Температура гидравлического масла не должна превышать 60°C. Как правило, ее следует контролировать в диапазоне от 20°C до 55°C. Если оно превышает этот диапазон, следует проверить и устранить причину.

4. Для обеспечения нормальной работы электромагнитного клапана напряжение должно быть стабильным, а величина его колебаний не должна превышать ±15% номинального напряжения.

5. Электрические шкафы, электрические коробки, пульты и блоки управления оснащены дверцами или крышками, и крышки должны быть плотно закрыты, чтобы избежать скопления грязи.

6. Когда в какой-либо части гидравлической системы возникает отказ, например, низкое давление масла, нестабильное давление масла, вибрация и т. д., необходимо вовремя проанализировать причину и устранить ее. Не форсируйте операцию, чтобы избежать серьезных аварий.

7. Регулярно проверяйте работоспособность охладителей и нагревателей.

8. Часто проверяйте условия работы аккумулятора. Если обнаружено недостаточное давление воздуха или другие аномальные явления, его следует надуть и вовремя отремонтировать.

9. Часто проверяйте и регулярно закрепляйте соединения компонентов, фланцы и т. д., чтобы предотвратить их ослабление, и регулярно заменяйте шланги высокого давления.

10. Регулярно заменяйте уплотнительное кольцо, регулярно измеряйте производительность основных гидравлических компонентов или регулярно заменяйте и обслуживайте их, а также записывайте.

11. Регулярно осматривайте гидравлическую станцию, чтобы обеспечить нормальную работу гидравлической системы и убедиться, что проблемы гидравлической системы могут быть обнаружены и устранены вовремя.

Осмотр и техническое обслуживание оборудования станции разбавления масла

1. Экскурсионный осмотр: звук моторов, масляных насосов, клапанов и приводов, температура и работа штока индикатора действия. Значение элементов обнаружения, таких как манометр системы, манометр, манометр уровня жидкости и т. д. Ослабление механических соединительных болтов, если оно обнаружено ослабленным, может быть затянуто с помощью электрического/пневматического динамометрического ключа.

2. Следует своевременно устранять утечки и просачивание масла в системе.

3. В процессе замены компонентов следует следить за тем, чтобы система не производила вторичного загрязнения. При необходимости повторной регулировки параметров после замены компонентов ее следует проводить в соответствии с соответствующими процедурами.

4. Не изменять произвольно заданное давление (0,1-0,3 МПа), температуру (30-45°С) и другие параметры системы.

5. Когда обнаруживается, что разница давлений между передней и задней частью фильтра превышает указанное значение (0,1 МПа), или когда обнаруживается аварийный сигнал разницы давлений, фильтр следует немедленно заменить или заменить фильтрующий элемент. .

6. Регулярно проверяйте качество масла, сначала раз в месяц, а затем раз в три месяца. При неудовлетворительном качестве масла его следует полностью заменить, добавить новое масло и не смешивать новое и старое масло.

7. Измерительные приборы, такие как манометры и термометры, регулярно проверяются в соответствии с действующими правилами.

8. Сливайте жидкую масляную станцию в высокоскоростной зоне каждый день, улавливайте ситуацию с притоком воды в масляную станцию и своевременно информируйте обслуживающий персонал, чтобы проверить и устранить утечку воды из коробки роликов.

Осмотр и техническое обслуживание станочного оборудования

1. Текущее обслуживание

1.1 Перед запуском станка необходимо тщательно проверить: не ослаблены ли крепления, правильно ли расположены рабочий механизм и рукоятка переключения, а также чувствительны и надежны ли ограничитель, индикация и предохранительное устройство. Есть ли на оборудовании коррозия, ржавчина, удары, деформации, утечка воды, утечка масла и утечка электричества, и своевременно решает проблемы, если они обнаружены.

1.2 Работа на низкой скорости должна выполняться перед работой, а работа на высокой скорости может быть запущена только после нормальной работы.

1.3 Содержите оборудование в чистоте и гигиене. После того, как станок заработает, удалите железные опилки, масляные пятна, охлаждающую жидкость и другие загрязнения со всех частей станка. В частности, тщательно очистите поверхность направляющей, ходовой винт, подающий стержень и т. д. и добавьте смазочное масло.

1.4 Качество смазочного масла должно соответствовать требованиям, а уровень масла должен находиться между линиями высокого и низкого уровня масла для обеспечения хорошей смазки.

2. Регулярное обслуживание

2.1 После того, как станок проработает 400 часов, техническое обслуживание первого уровня выполняется в основном операторами и дополняется ремонтными работниками.

Конкретное содержание выглядит следующим образом:

2.1.1 Произвести частичную разборку, осмотр и очистку.

2.1.2 Правильно отрегулируйте соответствующий зазор каждой части оборудования.

2.1.3 Очистите каждый линолеум, маслопровод, фильтр и различные пылезащитные и антикоррозийные устройства, а также промойте масляный контур.

2.2 Станок работает в течение 5000 часов для вторичного обслуживания, в основном участвуют ремонтники и операторы. В дополнение к выполнению содержания и требований 2.1 необходимо хорошо выполнить следующую работу, а также осмотреть быстроизнашивающиеся детали и предложить запасные части.

2.2.1 Разбирать все оборудование или его часть, проверять и обслуживать его.

2.2.2 Замените или отремонтируйте изношенные детали и подготовьте материалы для следующей второй гарантии или капитального ремонта.

2.2.3 Тщательно очистите коробку передач и резервуар для жидкости системы охлаждения, а также замените масло и воду.

2.2.4 Откалибруйте уровень установки и проверьте и измерьте важные элементы точности.

2.2.5 Очистите и замените масло во всех двигателях, а также всесторонне проверьте линии распределения электроэнергии для обеспечения порядка, безопасности и надежности.

Осмотр и техническое обслуживание перегрузочного оборудования

1. Часто проверяйте, не ослаблены ли седло трансмиссионного вала, муфта, вал и шпонка, и вовремя затягивайте их.

2. Часто проверяйте надежность предельных положений и своевременно обращайтесь к ним в случае обнаружения каких-либо проблем.

3. Часто проверяйте, не издают ли редуктор и подшипники ненормальные звуки во время работы и не протекает ли смазочное масло, и своевременно обращайтесь к ним в случае обнаружения каких-либо проблем.

4. Тщательно смазывайте и обслуживайте все детали. Например, редуктор, подшипники качения, ступичные подшипники и т. д., а также замена смазочного масла каждые 3 месяца.

5. Регулярно проверяйте прямолинейность гусеницы и часто наблюдайте, прочна ли прижимная пластина. Если вы обнаружите, что гусеница застревает при движении тележки, следует исправить гусеницу или отрегулировать колеса.

Осмотр и техническое обслуживание подъемного оборудования

Вождение

1. Вождение всегда должно быть чистым и гигиеничным, особенно электрическое оборудование, такое как контакторы, тормоза и электромагниты на панели управления резисторами, чтобы предотвратить пробой из-за утечки, короткие замыкания и другие явления.

2. Часто проверяйте, не ослаблены ли седло трансмиссионного вала, муфта редуктора, вал, шпонка и конец троса, и вовремя затягивайте их. Проверьте, равномерен ли зазор тормозного колеса, если есть неровности, его следует отрегулировать равномерно.

3. Часто проверяйте трос, крюк, шкив и т. д. на наличие сломанных прядей, трещин, значительного износа и т. д. и своевременно заменяйте их, чтобы обеспечить безопасное производство.

4. Часто проверяйте чувствительность и надежность концевых выключателей и электроприборов, а также исправность сигнальных ламп, ламп освещения, аварийных выключателей и сигнальных звонков. При обнаружении каких-либо проблем своевременно обращайтесь к ним.

5. Часто проверяйте, не издают ли редуктор и подшипники ненормальные звуки во время работы и не протекает ли смазочное масло, и своевременно обращайтесь к ним в случае обнаружения каких-либо проблем.

6. Регулярно проверяйте прямолинейность гусеницы и часто наблюдайте, прочно ли закреплена прижимная пластина. Если вы обнаружите, что гусеница застревает при движении тележки, следует исправить гусеницу или отрегулировать колеса.

Электрическая лебедка

1. Часто проверяйте, не ослаблены ли крепления. Если окажется, что он ослаблен, его можно затянуть с помощью электрического/пневматического динамометрического ключа.

2. Часто проверяйте смазочные детали, чтобы обеспечить хорошую смазку. Масло в редукторе следует менять каждые три месяца. Наносите смазочное масло (подогрев) на трос не реже одного раза в 10 дней с помощью жесткой щетки. Раз в месяц добавляйте смазку в другие подшипники и шлицы.

3. Оператор всегда должен обращать внимание на дефект, заключающийся в том, что стальной трос выходит из канавки или имеет два слоя на барабане во время работы, и своевременно устранять его. Часто проверяйте износ стального троса и вовремя заменяйте его.

Осмотр и техническое обслуживание гидростанции и вальцовочного оборудования

Гидравлическая станция

1. В любое время проверяйте звук и температуру двигателя и масляного насоса.

2. Часто проверяйте, нормальный ли уровень масла, своевременно добавляйте масло, проверяйте масло и качество масла каждые три месяца и немедленно заменяйте его, если оно не соответствует требованиям.

3. Очищайте сетку фильтра каждые три месяца, чтобы предотвратить засорение.

4. Регулярно проверяйте все трубопроводы и их принадлежности, такие как шаровые краны, масляные цилиндры и т. д., на наличие утечек масла, раз в неделю проверяйте исправность предохранительного клапана и раз в месяц полностью проверяйте каждый шаровой кран.

5. В любое время проверяйте чувствительность и надежность каждого прибора для проверки трубопровода и расходомера и регулярно вносите поправки.

5.1 Раз в месяц регулируйте реле давления.

5.2 Проверяйте использование термометра давления один раз в неделю и своевременно заменяйте его, если пользователь не может его использовать.

5.3 Проверка и калибровка манометра один раз в месяц

Оборудование для смены рулонов

1. Перед сменой валков и переворачиванием нажмите соответствующие кнопки, чтобы проверить, являются ли движения гидроцилиндров гибкими и надежными.

2. Раз в неделю смазывайте подшипник скольжения.

3. Раз в день проверяйте герметичность гидроцилиндра, гидравлического трубопровода и соединений.

4. Раз в день проверяйте, нет ли заеданий на направляющей смены роликов и поворотном желобе.

5. Часто проверяйте, не ослаблены ли крепежные болты. Если окажется, что он ослаблен, его можно затянуть с помощью электрического/пневматического динамометрического ключа.

Подвести итог

На сталелитейном заводе много механического оборудования, и каждый день требуется много проверок и обслуживания. Среди них проверка и обслуживание болтов являются наиболее распространенными. Крепление болтов очень важно для безопасного производства сталелитейных заводов и нормальной работы оборудования. Электрический/пневматический динамометрический ключ, предоставляемый TorcStark, специально разработан для затяжки болтов оборудования сталелитейного завода. Обладая преимуществами высокой точности и долговечности, это один из лучших вариантов болтового крепления на сталелитейных заводах.