(Последнее обновление: 9 февраля 2022 г.)

Shenzhen iCarbonX Building — это сверхвысокое здание, известное как «Здание Вин Чун». Основной целью этого проекта является реализация модернизации низкоуровневого моста для соединения двух сверхвысоких зданий.

Проект iCarbonX Building расположен на базе штаб-квартиры Shenzhen Bay Super. Это штаб-квартира «iCarbonX» в области наук о жизни, с общей площадью строительства 150 000 квадратных метров и общим потреблением стали 12 000 тонн.

Две башни соединены низким, средним и высоким мостами, образуя самую большую в мире «структуру двойной спирали ДНК». Это первый многоуровневый перекрывающийся гиперболический сочлененный коридор особой формы в Китае. После завершения он станет одной из самых характерных достопримечательностей в районе Большого залива.

На площадке устроены четыре точки подъема, которые стабильно «поднимаются» со скоростью 5 м/ч под тягой 8 гидравлический подъемный домкрат из стальной пряди для тяжелых условий эксплуатации. На подъем ушло 8 часов.

Углубить дизайн узла и визуализировать детали

Гиперболический мост проекта использует метод соединения штифтовых соединений и башен, а его конструкция чрезвычайно сложна, что является нововведением в китайском архитектурном дизайне. Впервые в Китае штифтовое соединение соединяется между сверхвысокими башнями. Команда проектировщиков углубления проекта использовала Revit, Tekla и другое программное обеспечение для 3D-моделирования, чтобы углубить модель коридора, а также заранее смоделировала и продемонстрировала сварку, сборку и подъем компонентов коридора.

Разработайте карту строительного процесса, чтобы значительно снизить риски безопасности в процессе строительства. Контроль процесса 3D-визуализации всего процесса напрямую отражает деформацию стальной конструкции в 3D-модели, осуществляет мониторинг в реальном времени и своевременную коррекцию, строго контролирует точность строительства и оптимизирует процесс сборки.

Чтобы решить проблемы точного обнаружения штифтовых соединений, объемной сборки в воздухе, легкой деформации наложенных друг на друга смежных компонентов и трудностей с контролем точности, в проекте была создана детальная проектная модель и модель структурного анализа для расчета трехмерной модели. координаты контрольных точек каждого компонента. Условия установки имитируются моделью, а трехмерные координаты используются для точной проверки, чтобы обеспечить быстрый, точный и точный контроль измерений.

В соответствии с фактическим положением площадки, технологией строительства, расположением двора и точки подъема средняя часть нижнего коридора состоит из 120 стальных балок и 22 стальных колонн, установленных на земле.

Всепрофессиональное комплексное строительство, гидравлический синхронный подъем процесс.

Принят метод «частичная массовая сборка + частичный общий подъем», и «Гидравлический синхронный подъем сверхкрупных компонентов” используется для общего подъема. В процессе используется новый принцип несущей способности гибкой стальной пряди, группы подъемных цилиндров, компьютерного управления и гидравлического синхронного подъема для реализации общего синхронного подъема крупнотоннажных, крупногабаритных и крупногабаритных компонентов большой площади на большой высоте.

Гидравлическое интеллектуальное подъемное оборудование TorcStark

В проекте используются датчики контроля хода и смещения, а также технология компьютерного управления, чтобы гарантировать, что общий подъем стального коридора будет безопасным и точным, а погрешность подъема будет контролироваться в пределах 5 мм.