Технология синхронного подъема мостов — это технология реконструкции мостов, которая в последние годы все чаще используется. Как правило, этот метод модернизации используется для фарватерных мостов с недостаточным просветом моста, путепроводов и замены опор моста.

Технический принцип системы синхронного домкрата

The синхронная домкратная система состоит из электродвигателя, гидравлического насоса высокого давления, топливного бака и системы управления работой, домкрата и маслопровода, отводного устройства и т. д.

Поток насосной станции выводится через дивертор, который подается на каждый приводной цилиндр отдельно. Система управления перемещением контролирует скорость подъема каждого масляного цилиндра в соответствии с сигналом обратной связи каждой отдельной точки измерения, чтобы реализовать синхронный подъем всей сплошной бетонной балки.

Особенности технологии синхронного домкрата

Технология синхронного управления домкратом широко используется при подъеме и перемещении больших зданий и перемещении крупных конструкций оборудования. Оборудование синхронного управления домкратом может обеспечить достаточную грузоподъемность, а гидравлические системы используются в стране и за рубежом.

Строительное подъемно-транспортное инженерное оборудование на базе гидросистемы с распределенным управлением предъявляет следующие требования:

(1) Рассеянное расположение

(2) Централизованное управление

(3) Синхронный подъем

(4) Мониторинг в реальном времени

(5) Интеллектуальное управление

Технические моменты и этапы строительства синхронного домкрата

Технические моменты

(1) Конструкция нового подшипника должна соответствовать конструктивным требованиям и соответствующим отраслевым нормам.

(2) Для полной замены плана несущей конструкции партия заменяемых подшипников, смещение верхней и падающей балки и процесс должны определяться расчетным путем.

(3) Временная опора корпуса домкратной балки должна соответствовать требованиям прочности, жесткости и устойчивости.

(4) Подъем и опускание балки должны выполняться в соответствии с проектными требованиями.

(5) При замене опоры необходимо проверить смещение опоры в зависимости от температуры окружающей среды, а конструкцию следует выбирать с учетом благоприятных температурных условий.

(6) Измерьте разницу высот между исходной опорой и новой опорой и отрегулируйте конструкцию, чтобы убедиться, что высоты балки и настила моста соответствуют требованиям к армированию.

При синхронном подъеме моста следует обращать внимание на влияние различных факторов, таких как установка домкрата, точность синхронизации подъема и установка временной опоры после падения назад, что часто вызывает горизонтальное отклонение при подъеме. процесс подъема, который в тяжелых случаях напрямую повлияет на безопасность моста. Структурный предел является основным методом контроля прогиба, и предел обычно включает в себя поперечный предел и продольный предел. Конструкция ограничительного устройства является важным элементом, обеспечивающим успешный подъем моста.