А пневматический динамометрический ключ это множитель крутящего момента который приводит в движение и передает крутящий момент через воздух под высоким давлением для затягивания/снятия гаек и болтов. Он очень важен и широко используется на производственных и сборочных линиях, в строительных и инженерных проектах, в аэрокосмической и других областях. Это один из важных динамометрических инструментов для затягивания или разборки высокопрочных, больших болтов и гаек.

В этой статье TorcStark подробно расскажет о принципе работы пневматического динамометрического ключа, надеясь помочь вам лучше его использовать и понять.

Компоненты пневматического динамометрического ключа

1. Привод сжатым воздухом или азотом:

Источником питания пневматического гайковерта является сжатый воздух или азот. Перед использованием источник воздуха необходимо подключить к пневматическому ключу, а сжатый воздух или азот хранятся в воздушной камере внутри ключа для создания определенного давления. Когда вам нужно использовать пневматический ключ, вам нужно только открыть клапан и подать давление воздуха к толкающему устройству для создания пневматической силы.

2. Пневматический двигатель:

Внутри пневматического динамометрического ключа находится пневматический двигатель, который используется для преобразования давления источника воздуха во вращательную силу. Сжатый воздух высокого давления обдувает лопасти двигателя, вращая ротор двигателя, и выводит вращательное движение наружу. В пневматических двигателях обычно используется турбина или зубчатый механизм для передачи вращательной силы, создаваемой давлением воздуха, на выходной вал.

3. Деталь шестерни:

Состоит из трех и более слоев эпициклических шестерен. Он главным образом усиливает или уменьшает вращательное движение, создаваемое пневматическим двигателем, и передает его на рабочую головку, тем самым достигая изменения крутящего момента и вращения крепежных изделий.

4. Датчик крутящего момента:

Для достижения точного контроля крутящего момента пневматический динамометрический ключ оснащен внутренним датчиком крутящего момента. Датчик измеряет величину крутящего момента на выходном валу и передает эту информацию в систему управления.

5. Система управления:

Система управления пневматическим динамометрическим ключом является основой всего инструмента. Он обеспечивает точное управление крутящим моментом путем регулировки давления источника воздуха на основе заданного значения крутящего момента и текущих данных датчика крутящего момента. Система управления обычно включает в себя регулятор давления, электронный блок управления и экран дисплея.

6. Фильтрация воздуха и регулировка давления воздуха:

Поскольку сжатый воздух обычно транспортируется по трубопроводам, выполненным из бесшовных стальных труб, при длительной эксплуатации будет продолжать образовываться коррозия на внутренней стенке, влага и пыль в сжатом воздухе. Предположим, такой сжатый воздух поступает в пневмодвигатель напрямую, без какой-либо обработки. В этом случае срок службы двигателя будет значительно сокращен, что приведет к недостаточной и нестабильной выходной мощности всего инструмента, что может легко привести к серийному повреждению двигателя и других частей. Поэтому между транспортируемым по трубопроводам сжатым воздухом и пневмоинструментом необходимо установить устройство фильтрации и регулирования сжатого воздуха, и эту задачу берет на себя пневмотриплекс. Пневматические тройные детали в основном состоят из манометров, фильтров, масленок, регуляторов давления и других деталей. Фильтр имеет встроенный фильтрующий элемент, который необходимо регулярно обслуживать, чистить и заменять после некоторого использования.

7. Аксессуары для инструментов:

Реактивный рычаг, стопорное кольцо, фиксирующее соединение между реактивным рычагом и ключом, воздушная трубка, манометр, фильтр, регулятор и масляный инжектор, тройной набор инструментов.

Принцип работы пневматического динамометрического ключа

Из вышеизложенного описания компонентов пневматического динамометрического ключа можно сделать вывод, что основной принцип работы пневматического динамометрического ключа заключается в следующем.

Принцип работы пневматического динамометрического ключа основан на том, что воздушный компрессор генерирует газ под высоким давлением, который передается на ротор турбины внутри динамометрического ключа через пневматическое устройство, заставляя его вращаться. Затем он преобразуется в выходной крутящий момент через редукционный механизм, тем самым достигая цели разборки и сборки болтов, винтов и других крепежных деталей.

При использовании пневматического динамометрического ключа оператор сначала соединяет выходной вал инструмента с затягиваемым болтом или гайкой и устанавливает необходимое значение крутящего момента.

Затем, когда оператор запускает пневматический динамометрический ключ, источник воздуха начинает подавать сжатый воздух, который создает вращательную силу через пневматический двигатель.

Датчик крутящего момента контролирует крутящий момент на выходном валу в режиме реального времени и отправляет сигналы обратной связи в систему управления.

Система управления автоматически регулирует давление источника воздуха на основе сигнала обратной связи и заданного значения крутящего момента, чтобы поддерживать постоянный крутящий момент на выходном валу.

Когда выходной вал достигнет заданного значения крутящего момента, пневматический динамометрический ключ автоматически перестанет вращаться, чтобы избежать чрезмерной затяжки.

Преимущества и недостатки пневматических динамометрических ключей

Преимущества

1. Эффективность: пневматические динамометрические ключи используют давление воздуха в качестве источника энергии, а их выходной крутящий момент более эффективен, чем у обычных ключей, и для достижения необходимого значения крутящего момента требуется лишь короткий период времени.

2. Точность: поскольку ротор турбины приводит в движение пневматический динамометрический ключ, его выходной крутящий момент более точен, а точный контроль крутящего момента может быть достигнут путем регулировки давления и объема воздуха. Пневматический динамометрический ключ, оснащенный датчиком и переключателем электромагнитного клапана, с повторяемостью до ±2%.

3. Надежность: благодаря простой конструкции пневматического динамометрического ключа и используемым материалам (высокопрочная легированная сталь) срок его службы больше, чем у электрического динамометрического ключа, а его долговечность и стабильность выше. Во время работы не возникает значительного шума и ударов, что снижает вероятность повреждения инструментов, гильз и запертых предметов. Отсутствие загрязнения, низкая стоимость использования, удобство и безопасность для длительного использования.

4. Широкий спектр применения: пневматические динамометрические ключи не только используются для разборки и сборки крепежных изделий, но и могут широко использоваться при обслуживании различного механического оборудования, такого как автомобили, самолеты, корабли и т. д.

Недостатки

1. Зависимость от сжатого воздуха: получить сжатый воздух сложно, а многие сложные рабочие условия или рабочие места на больших расстояниях не позволяют использовать пневматические динамометрические ключи.

2. Сложность. Пневматические динамометрические ключи состоят из сложных внутренних компонентов, и несоблюдение надлежащего технического обслуживания этих инструментов может привести к снижению эффективности, увеличению времени простоя и увеличению затрат на ремонт.

3. Качество воздуха и загрязнение. Загрязнения, такие как влага, масло и мусор, присутствующие в сжатом воздухе, могут повредить внутренние компоненты динамометрического ключа, что приведет к снижению эффективности и потенциальному выходу из строя.

Меры предосторожности и техническое обслуживание пневматических динамометрических ключей.

Плановое техническое обслуживание:

1. После непрерывной работы в течение 3–4 часов. Отделите инструмент от источника воздуха, капните 7-8 капель высокочистого легкого моторного масла (низкой вязкости) из воздухозаборника инструмента, затем подсоедините воздухопровод, откройте источник воздуха и вдуйте масло в цилиндр. . Пользователям, имеющим соответствующие условия и работающим с полной нагрузкой, рекомендуется установить небольшой масляный инжектор на впускном патрубке воздуха.

2. Обычно воздушный компрессор и водомасляный сепаратор необходимо регулярно опорожнять и удалять загрязнения каждые 30-40 дней, чтобы воздух, поступающий в инструмент, был чистым и сухим.

Меры безопасности

1. Чтобы обеспечить точность выходного крутящего момента, перед использованием пневматического динамометрического ключа необходимо выбрать соответствующие болты и давление воздуха в соответствии с типом и характеристиками разбираемых крепежных деталей, в противном случае выходной крутящий момент может быть неточным.

2. При использовании пневматического динамометрического ключа необходимо соблюдать меры предосторожности, чтобы ключ не соскальзывал и не отскакивал.

3. При длительном или интенсивном использовании для продления срока службы пневматического динамометрического ключа необходимы надлежащая смазка и техническое обслуживание.

3. Регулярно сливайте скопившуюся воду из трехточечного регулирующего клапана.

4. Ватный фильтр выпускного воздуха корпуса пневматического динамометрического ключа необходимо очищать два раза в неделю.

5. Внутреннюю часть корпуса пневматического динамометрического ключа следует обслуживать не реже одного раза в шесть месяцев.

6. Если требуется дальнейшее техническое обслуживание, не разбирайте часть трансмиссии самостоятельно. Рекомендуется обратиться в отдел продаж.

7. Регулярно калибруйте манометр давления воздуха и соотношение давления воздуха и крутящего момента, чтобы убедиться, что он соответствует рабочим требованиям. Пожалуйста, свяжитесь с отделом продаж.

В конце

Я полагаю, что благодаря приведенному выше введению вы получили глубокое понимание состава, принципа работы, преимуществ и недостатков, а также технического обслуживания пневматических динамометрических ключей. Поэтому TorcStark рекомендует соблюдать правильные методы эксплуатации и технического обслуживания при использовании пневматического динамометрического ключа, чтобы обеспечить максимальную эффективность и производительность.