Descrição do Projeto
S301 Pingluo Yellow River Super Bridge, construída em 2007, é uma importante passagem que liga Taole, Pingluo e Shizuishan. O comprimento total é de 1770m, a largura total do tabuleiro da ponte é de 14m e a faixa de rodagem é de 13m. Em resposta a esta condição de trabalho, a equipe técnica da TorcStark finalmente projetou um conjunto de sistema de macaco síncrono para o projeto de reforço da Super Ponte Pingluo Rio Amarelo após muitas trocas técnicas com a equipe técnica do construtor. Desde que os requisitos técnicos do projeto são confirmados, a TorcStark vem atendendo todo o processo de implantação do projeto, prestando todos os serviços no processo de implantação do projeto.
Depois de muitas trocas com a parte de construção, combinada com a tecnologia de construção de elevação da ponte de grande vão, de acordo com a diferença de terreno entre os dois lados da construção, diferentes esquemas são adotados em ambos os lados da ponte: um lado adota o total levantamento do vão lateral, e o outro lado adota o levantamento superior. Através de uma variedade de macacos de dupla ação com função de travamento automático hidráulico de diferentes especificações, o Sistema de controle síncrono PLC é usado para controlar remotamente de forma inteligente o levantamento síncrono de vários macacos, e o levantamento, abaixamento e parada com carga são realizados com segurança. Com base na transmissão hidráulica, controle por computador e tecnologia de barramento de campo - sistema inteligente de sincronização contínua do macaco, o macaco contínuo automático é realizado usando o macaco contínuo automático. Estação de bombeamento e console principal do PLC, o console principal realiza o controle centralizado de cada estação de bombeamento e tomadas para garantir que todos macacos iniciar, aplicar força e executar de forma síncrona.