Os parafusos são uma coisa muito comum na vida diária. Ele também desempenha um papel importante na produção industrial. Portanto, neste artigo, TorcStark coletou e compilou algumas informações básicas sobre parafusos, na esperança de ajudar todos a entendê-los melhor.

Classificação de parafusos

Os parafusos são classificados principalmente das seguintes maneiras

Formato da cabeça: cabeça hexagonal, cabeça redonda, cabeça quadrada, cabeça escareada, etc.
Comprimento do fio: fio inteiro e meio fio.
Perfil da rosca: triângulo, trapézio, formato de tubo, etc.
Direção da linha: direita e esquerda.

Especificações do parafuso

GB/T 5782-M12x1,5×80-8,8-A-0

GB/T 5782 ->Número padrão
M12 ->Especificações da rosca
1.5 ->Pitch
80 ->Comprimento do parafuso
8.8 ->Nível de desempenho
A ->Classe do produto
0 ->Tratamento de superfície

Tabela de tamanhos de parafusos

O tamanho da rosca do parafuso determina o tamanho da chave usada

Diâmetro da rosca (d/mm)Dimensões entre os lados (s/mm)Tamanho da chave (S/mm)
M588
M61010
M81313 / 14
M101716 / 17
M121918 / 19
M142222
M162424
M182727
M203030
M223232
M243636
M274141
M304646
M365555

Grau de desempenho do parafuso

O número do grau de desempenho do parafuso estará impresso em sua cabeça, geralmente representado por XY

X*100=valor nominal da resistência à tração deste material do parafuso, unidade: MPa

X*100*(Y/10)=Valor do limite de escoamento deste parafuso, unidade: MPa

Os níveis de desempenho são divididos em mais de 10 níveis, como 3,6, 4,6, 4,8, 5,6, 6,8, 8,8, 9,8, 10,9 e 12,9.

① Parafusos de alta resistência: consulte parafusos com nível de desempenho de 8,8 e superior. Eles são feitos de aço de liga de baixo carbono ou aço de médio carbono e foram tratados termicamente (temperados e revenidos).

② Parafusos comuns: Os demais são geralmente chamados de parafusos comuns, que podem ser divididos em parafusos refinados (Grau A e B: 5,6 ou 8,8) e parafusos brutos (Grau C). O nível de desempenho é geralmente 4,6 ou 4,8.

Princípio de conexão de parafuso

Aparafusado:

Parafusos e porcas são usados para fixar dois componentes com furos passantes e são conexões destacáveis.

Os tipos de conexão de parafuso podem ser divididos em: de acordo com o grau de ajuste entre o parafuso e o furo passante:

Conexão de parafuso comum: Há uma folga entre o furo e a haste após a montagem. A estrutura é simples, fácil de montar e desmontar, pode ser montada e desmontada diversas vezes e é amplamente utilizada.

Conexão do parafuso com furo escareado: Não há folga após a montagem. Suporta principalmente cargas laterais e também pode ser usado para posicionamento.

Como funcionam as conexões aparafusadas

De acordo com a lei de Huco: depois que um material sólido é tensionado, existe uma relação linear entre tensão e deformação (deformação unitária) no material.

Análise de tensões de ligações parafusadas (1)

Conexão de cisalhamento do parafuso: depende principalmente da extrusão mútua da haste do parafuso e da parede do furo para transmitir força.

Conexão de tração do parafuso: depende principalmente da força de pré-aperto após o aperto do parafuso.

Quando a rigidez dos componentes conectados é grande e os parafusos estão dispostos simetricamente, cada parafuso suportará igualmente a força de tração que atua na conexão. Quando a rigidez dos componentes conectados é pequena, o flange da conexão irá dobrar e deformar, resultando em força de alavancagem.

Análise de tensões de ligações parafusadas (2)

Além da força de cisalhamento e da força de tração, também estará sujeito a outras forças, como vibração, temperatura, tensões laterais (força do vento, fluxo, pressão, etc.), mudanças de carga, etc.

Método de aperto de parafuso

Existem três métodos de aperto de parafusos:

①Método de aperto por torque: O princípio é que existe uma certa relação entre o torque e a força de pré-aperto axial. Este método de fixação é simples e intuitivo de operar e atualmente é amplamente utilizado.

② Método de aperto angular: O ângulo de rotação é aproximadamente proporcional à soma do alongamento do parafuso e da folga das peças apertadas. Portanto, o método para atingir a força de aperto predeterminada de acordo com o ângulo de rotação especificado pode ser adotado.

③Método de aperto do ponto de escoamento: O objetivo teórico é apertar o parafuso logo após o ponto limite de escoamento.

Método de aperto de torque

A pré-tensão é aplicada ao fixador girando a parte da porca do fixador, e o torque aplicado obedece à regra 5-4-1.

Princípio da sequência de aperto dos parafusos: aperte primeiro no meio, depois em ambos os lados, na diagonal, no sentido horário e em etapas:

Geralmente aperte em dois estágios: o primeiro passo é apertar cerca de 50% do torque; o segundo passo é apertar com 100% do torque.

A extremidade do parafuso deve ficar exposta 1 a 3 passos fora da porca.

Precauções ao usar parafusos

Preparando-se para montagem do parafuso

Os parafusos e porcas devem ser verificados para ver se estão limpos e enferrujados e se há rebarbas ou saliências;

Verifique se o plano onde as peças conectadas entram em contato com os parafusos e porcas é perpendicular aos furos dos parafusos;

Você também deve verificar o aperto do parafuso e da porca.

Ao montar uma porca e uma arruela plana, tanto a porca quanto a arruela ficam voltadas para o lado oposto das peças conectadas.

O lado marcado da porca é o lado frontal e o lado arredondado da arruela é o lado frontal.

Fundamentos da aplicação de força (apenas para referência):

Especificações do parafuso (d/mm)Aplicar torque (M/Nm)Método de operação
M63.5Aplique apenas força no pulso
M88.3Aplique força no pulso e força no cotovelo
M1016.4Aplique força de braço em todo o corpo
M1228.5Aplique força na parte superior do corpo
M1671Exerça força de corpo inteiro
M20137Aplicar peso corporal total
M24235Aplicar peso corporal total

A chave para evitar o afrouxamento das conexões aparafusadas é evitar a rotação relativa do par de roscas. Existem três maneiras comuns de afrouxar os parafusos:

① Fricção para evitar o afrouxamento: arruela de pressão para evitar o afrouxamento, porca dupla para evitar o afrouxamento, porca autotravante para evitar o afrouxamento

② Anti-afrouxamento mecânico: contrapino anti-afrouxamento, arruela de parada anti-afrouxamento

③Anti-afrouxamento permanente: método de perfuração de borda para evitar afrouxamento, colagem para evitar afrouxamento

Perguntas frequentes sobre remoção de parafusos

① Ao afrouxar os parafusos do flange de tubos e válvulas:

Você deve primeiro afrouxar metade dos parafusos do corpo para que o óleo, vapor e água restantes possam ser descarregados do lado oposto para evitar respingos e queimaduras.

② Se o parafuso não puder ser desparafusado devido à cola:

A maioria das colas são soluções orgânicas. Você pode mergulhá-los em água de banana ou álcool por meia hora, ou cobrir os parafusos com algodão embebido em álcool. Depois de mais tempo, a cola pode se dissolver.

③Se os parafusos estiverem enferrujados e não puderem ser desparafusados:

Pulverize WD-40 e espere meia hora. O spray penetrará no meio do parafuso e dissolverá a ferrugem.

Outros métodos: vibração, lubrificação, cozimento no fogo, furadeira elétrica.

④Se os dentes deslizantes do parafuso não puderem ser desparafusados:

Soluções corrosivas podem ser usadas para corroer lentamente os parafusos, como ácido sulfúrico diluído e ácido clorídrico.

Use ácidos para metais e bases para plásticos

Mal-entendidos comuns sobre o uso de parafusos

① Substitua fino por grosso:

Para algumas peças de conexão importantes, como eixos de transmissão, eixos voadores, etc., os parafusos usam principalmente roscas finas.

Os parafusos de rosca fina têm passo e ângulo externo menores, têm as vantagens de alta resistência, bom desempenho de travamento automático e forte capacidade de suportar impacto, vibração e cargas de troca.

Depois de usar parafusos com rosca grossa, eles se soltarão, se soltarão ou quebrarão facilmente, causando acidentes.

②Incompatibilidade de poros:

Os parafusos que suportam cargas laterais e forças de cisalhamento (como parafusos do eixo de transmissão e parafusos do volante) devem ter um ajuste transicional com os furos dos parafusos. A montagem deve ser forte e confiável e capaz de suportar forças laterais.

Se você não prestar atenção à inspeção durante a montagem e instalar os parafusos mesmo quando houver uma grande folga entre os parafusos e os orifícios dos parafusos, os parafusos poderão se soltar ou se cortar.

③Porca espessada:

Equívoco: Engrossar a porca pode aumentar o número de voltas de trabalho da rosca, melhorando assim a confiabilidade da conexão.

Na verdade, quanto mais espessa a porca, mais desigual será a distribuição da carga entre as roscas e mais fácil será afrouxar a conexão.

④Uma fêmea com múltiplas almofadas: (≥2 peças)

Às vezes, o parafuso após a montagem é muito longo, então alguém instala muitas arruelas de pressão em um parafuso.

Durante o processo de aperto, as arruelas de pressão são tensionadas de forma desigual e algumas podem quebrar, reduzindo a força de pré-aperto dos parafusos.

Ou produza carga excêntrica, o que reduz a confiabilidade da conexão do parafuso.

⑤A arruela é muito grande: (GB/T 97.1-2002 M5~M36 na Tabela 1: o diâmetro interno da arruela é 0,3mm~1mm maior que o diâmetro principal da rosca)

Abordagem errada: Devido à falta de juntas adequadas, substitua-as por outras com diâmetro interno maior.

Desta forma, a área de contato entre a parte inferior da cabeça do parafuso e a arruela é pequena e a pressão do rolamento ou força de travamento da arruela é reduzida. Sob a ação de vibração e carga de impacto, o parafuso é fácil de afrouxar.

⑥O torque não corresponde:

Visão errada: Acredita-se que os parafusos devem estar “mais apertados do que soltos”, por isso aumentam conscientemente o torque de aperto dos parafusos.

Consequências: fazer com que o parafuso escorregue ou até quebre.

Abordagem errada: Para parafusos importantes que precisam ser apertados com torque, use uma chave ajustável para evitar problemas.

Consequências: afrouxamento por torque insuficiente, causando falha.

⑦ Travamento inadequado: parafusos importantes devem ser travados com dispositivos anti-afrouxamento após a montagem

Ao travar com uma cupilha, um erro comum é travar com uma cupilha muito fina ou com uma cupilha de meia peça.

Ao usar arruelas de pressão para travamento, um erro comum é que a distância de abertura das arruelas seja muito pequena e a elasticidade seja perdida.

Ao travar com uma placa de travamento, um erro comum é travar a placa de travamento na borda da porca.

Ao usar uma trava de porca dupla, um erro comum é instalar a porca mais fina do lado de fora e não apertá-la bem.

⑧Falsa solidez:

Existem manchas de ferrugem, escamas, limalha de ferro, areia, rebarbas, etc. nas roscas dos parafusos, porcas ou furos.

Limpe-os antes da montagem. Ao apertar os parafusos, devido ao efeito de bloqueio das impurezas, o valor do torque parece atender aos requisitos, mas na verdade o conector não está realmente apertado.

No fim

O texto acima é uma introdução à classificação, princípios, métodos de aperto e precauções de uso de parafusos. A TorcStark, como prestadora de serviços que fornece soluções de aperto de parafusos, tem estudado os parafusos cuidadosamente. Desta forma, podemos fornecer-lhe melhores soluções perfeitas com base nos parafusos e nas condições de trabalho. Se você estiver enfrentando problemas de aperto de parafusos, entre em contato conosco para obter soluções.