Como uma fonte de energia hidráulica simples e conveniente, o bomba hidráulica manual de ultra alta pressão é amplamente utilizado em muitos campos, como a indústria de construção naval, máquinas de mineração de carvão, petroquímica, metalurgia, energia elétrica e máquinas pesadas. Ele também tem as vantagens de pequeno volume, peso leve, fácil de transportar e alta segurança.

Torc StarkGenericName As bombas hidráulicas manuais de ultra-alta pressão da série HP têm uma pressão de trabalho de 100~300MPa e são equipadas com uma válvula de alívio de pressão. Para evitar sobrecarga de pressão, a bomba também está equipada com uma válvula de alívio de segurança. Adota um design de fluxo de dois estágios, o deslocamento é de 33 cc na primeira baixa pressão e o deslocamento é de 1,6 cc na segunda alta pressão, que realiza o fornecimento de óleo de grande fluxo de baixa pressão sob a condição de energia constante, o alto -Fornecimento de óleo de pequeno fluxo de pressão, o que economiza tempo e melhora a eficiência.

O tamanho total da bomba é 585*124*160mm, e o peso total com óleo é de cerca de 8,8Kg. Esta bomba é conveniente e flexível de usar, tem baixa intensidade de trabalho e é durável. É uma pressão ultra-alta ideal fonte de energia hidráulica.

A função de uma bomba hidráulica manual é converter a energia mecânica de uma máquina de força (como um motor elétrico e um motor de combustão interna) em energia de pressão de um líquido.

O princípio básico de seu trabalho é que o motor aciona o came para girar. Quando o came empurra o êmbolo para cima, o volume da vedação formada pelo êmbolo e pelo cilindro é reduzido, e o óleo é espremido para fora do volume da vedação e descarregado para o local onde é necessário através da válvula unidirecional. vai. Quando o came gira para a parte inferior da curva, a mola força o êmbolo para baixo para formar um certo grau de vácuo, e o óleo no tanque de óleo entra no volume selado sob a ação da pressão atmosférica.

O came faz com que o êmbolo suba e desça continuamente, o volume de vedação diminui e aumenta periodicamente e a bomba suga e descarrega óleo continuamente.

As bombas hidráulicas manuais atualmente no mercado são geralmente bombas de pistão, com formas monopolar e de duplo estágio. Todas as suas válvulas geralmente estão concentradas na bomba de pistão e a estrutura é relativamente compacta. A válvula de reversão e a bomba de pistão são divididas em duas partes independentes, mas podem ser usadas em combinação.

A estrutura da bomba de pistão de estágio único é relativamente simples e seu princípio é o seguinte:

Quando a alça 4 é levantada, o óleo hidráulico entra na cavidade inferior do êmbolo 3 através do filtro 1 e da válvula unidirecional 2, e a bomba hidráulica suga o óleo; quando o manípulo 4 se move para baixo, o êmbolo 3 fornece óleo ao sistema. A válvula 5 é uma válvula de segurança e a válvula 6 é uma válvula de descarga. As bombas de estágio único fornecem óleo pressurizado intermitente, e o deslocamento não é ajustável, e pode ser apenas um fluxo grande de baixa pressão ou um fluxo pequeno de alta pressão. Geralmente é uma bomba de baixa e média pressão.

A bomba de pistão de dois estágios tem duas formas estruturais diferentes e o princípio é o seguinte:

Diagrama esquemático da bomba manual tipo I de dois estágios. Levante a alça 5 e o óleo hidráulico entra nas cavidades grande e pequena do êmbolo através do filtro 1, da válvula unidirecional 2 e 3, respectivamente. Quando a alavanca 5 é pressionada, há duas situações: quando o sistema está em baixa pressão, as válvulas unidirecionais 4, 7 e 8 são abertas e as duas bombas fornecem óleo ao sistema ao mesmo tempo, e o fluxo é o maior. Quando o sistema está em alta pressão, a válvula sequencial 9 é aberta (a pressão de ajuste da válvula sequencial é geralmente 1 MPa), a válvula unidirecional 8 é fechada, o óleo de baixa pressão da bomba grande é devolvido diretamente ao tanque de óleo, e a pequena bomba fornece óleo apenas para o sistema, e o fluxo é pequeno. A válvula 10 é uma válvula de pressão constante e a válvula 11 é uma válvula de descarga. A bomba manual tipo I de dois estágios possui grande fluxo de baixa pressão, pequeno fluxo de alta pressão e fornecimento de óleo intermitente.

Diagrama esquemático da bomba manual tipo II de dois estágios. A válvula 11 é uma válvula de pressão constante e a válvula 12 é uma válvula de descarga. Na área de baixa pressão, quando a alavanca 1 se move para cima, as câmaras de óleo inferiores das bombas 2 e 3 são abastecidas com óleo e a câmara superior da bomba 2 é abastecida com óleo. Quando a alavanca 1 se move para baixo, a cavidade superior da bomba 2 entra em óleo e a cavidade inferior das bombas 2 e 3 fornecem óleo ao sistema. Na área de baixa pressão, a bomba pode fornecer óleo continuamente ao sistema. Ao entrar na zona de alta pressão, a pressão do sistema aumenta e a válvula de controle hidráulico 10 funciona na posição correta, de modo que o circuito de óleo composto pela bomba 2 e válvulas de retenção 4, 5, 6 e 7 seja descarregado e a bomba 3 e válvulas de retenção 8, 9 O circuito de óleo composto fornece óleo ao sistema. Em comparação com o tipo I de dois estágios, a bomba manual do tipo II de dois estágios pode realizar um fornecimento contínuo de óleo, o que melhora a eficiência e economiza tempo, mas também é uma bomba que fornece óleo com um grande fluxo de baixa pressão e um pequeno alto -fluxo de pressão.

No uso diário, as bombas hidráulicas manuais podem apresentar alguns problemas, que podem ser decorrentes de operação inadequada ou envelhecimento da máquina. Ao encontrar problemas, o TorcSatrk recomenda procurar problemas nos três aspectos a seguir:

  1. Verifique o vazamento interno do cilindro da lança:

A maneira mais fácil é levantar a lança para ver se há uma queda livre clara. Se a queda for óbvia, desmonte o cilindro de óleo para inspeção e substitua o anel de vedação se estiver desgastado.

  1. Verifique a válvula de controle:

Primeiro, limpe a válvula de segurança e verifique se o núcleo da válvula está desgastado. Se estiver desgastado, substitua-o. Se não houver alteração após a instalação da válvula de segurança, verifique a abrasão do carretel da válvula de controle. O limite de uso da folga é geralmente de 0,06 mm e deve ser substituído se estiver muito desgastado.

  1. Meça a pressão da bomba hidráulica:

Se a pressão estiver baixa, faça ajustes. Se a pressão ainda não puder ser ajustada, isso significa que a bomba hidráulica está muito desgastada.

Por exemplo, as principais razões pelas quais a lança não pode ser levantada com carga:

  1. A bomba hidráulica está muito gasta. Em operação de baixa velocidade, o vazamento interno da bomba é grave; em operação de alta velocidade, a pressão da bomba aumenta ligeiramente, mas devido ao desgaste e vazamento interno da bomba, a eficiência volumétrica cai significativamente, dificultando o alcance da pressão nominal. A operação a longo prazo das bombas hidráulicas agrava o desgaste e a temperatura do óleo, o que causa desgaste dos componentes hidráulicos e envelhecimento e danos nas vedações, perda da capacidade de vedação, deterioração do óleo hidráulico e, finalmente, falha.
  2. A seleção de componentes hidráulicos não é razoável. As especificações dos cilindros da lança são da série 70/40 fora do padrão, e as vedações também não são padrão, então o custo de fabricação é alto e as vedações são inconvenientes para substituir. O pequeno diâmetro do cilindro da lança inevitavelmente fará com que a pressão de ajuste do sistema seja alta.
  3. O projeto do sistema hidráulico não é razoável. A válvula de controle e a caixa de direção totalmente hidráulica são conectadas em série com uma única bomba. A pressão de ajuste da válvula de segurança é de 16MPa e a pressão nominal de trabalho da bomba hidráulica também é de 16MPa. As bombas hidráulicas geralmente funcionam sob condições de carga total ou sobrecarga de longo prazo (alta pressão), e o sistema tem choques hidráulicos, óleo inalterável de longo prazo, óleo hidráulico contaminado, agravado o desgaste da bomba hidráulica e causado a bomba hidráulica invólucro para estourar (tal falhas já foram encontradas.)

Por fim, não importa se você encontrar algum problema, solucione e lide com eles de acordo com a situação real. Se você não puder repará-lo, será uma escolha perfeita pedir ajuda ao pessoal de manutenção profissional.

A faixa de aplicação da bomba hidráulica manual de ultra-alta pressão é muito ampla. Ele pode fornecer energia para cortadores, grampos hidráulicos, puncionadeiras e outras ferramentas de construção nas operações de campo de energia elétrica, ferrovias, resgate, construção e outras indústrias. Também pode ser usado para testes estáticos e de jateamento de conexões de tubos, mangueiras, válvulas, vasos de pressão, cilindros, etc., testes estáticos e dinâmicos de acessórios aeroespaciais após manutenção, calibração de válvulas de segurança, teste de borbulhamento de válvulas e dispositivos de cabeça de poço, gás teste de regulador de pressão, teste de sistema de freio de automóvel e equipamento de inflação de cabo de comunicação, etc.

A bomba manual de alta pressão é muito fácil de usar equipamento hidráulico. É simples de operar, fácil de transportar e mover, amplamente utilizado e barato. A bomba manual de alumínio de ação simples TorcStark é de boa qualidade, leve, fácil de transportar e barata. E também vendemos outros tipos de bombas hidráulicas, como bombas hidráulicas elétricas, bombas hidráulicas a gasolina, bombas hidráulicas pneumáticas, estágio único, dois estágios, três estágios e assim por diante.

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