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Le bâtiment Shenzhen iCarbonX est un immeuble de grande hauteur connu sous le nom de "Wing Chun Building". L'objectif principal de ce projet est de réaliser la mise à niveau d'un pont bas pour relier deux immeubles de très grande hauteur.

Le projet de construction iCarbonX est situé dans la base du super siège social de la baie de Shenzhen. Il s'agit du bâtiment du siège social de "iCarbonX" dans le domaine des sciences de la vie, avec une superficie totale de construction de 150 000 mètres carrés et une consommation totale d'acier de 12 000 tonnes.

Les deux tours sont reliées par des ponts bas, moyens et hauts, formant la plus grande « structure en double hélice d'ADN » au monde. Il s'agit du premier couloir de forme spéciale articulé hyperbolique superposé à plusieurs niveaux en Chine. Une fois terminé, il deviendra l'un des monuments les plus distinctifs de la région de la grande baie.

Quatre points de levage sont disposés sur le site du projet et sont régulièrement "levés" à une vitesse de 5 m/h sous la traction de 8 cric de levage hydraulique à torons en acier à usage intensif. Il a fallu 8 heures pour terminer le levage.

Approfondissez la conception du nœud et visualisez les détails

Le pont hyperbolique du projet adopte la méthode de connexion des joints d'arbre à broches et des tours, et la structure est extrêmement complexe, ce qui est une innovation dans la conception architecturale chinoise. C'est la première fois en Chine que le joint à broches est connecté entre des tours de très grande hauteur. L'équipe de conception d'approfondissement du projet a utilisé Revit, Tekla et d'autres logiciels de modélisation 3D pour approfondir le modèle de couloir, et a simulé et démontré à l'avance le soudage, l'assemblage et le levage des composants du couloir.

Établissez une carte de forage du processus de construction pour réduire considérablement les risques de sécurité dans le processus de construction. Le contrôle du processus de visualisation 3D de l'ensemble du processus reflète directement la déformation de la structure en acier dans le modèle 3D, réalise une surveillance en temps réel et une correction rapide, contrôle strictement la précision de la construction et optimise le processus d'assemblage.

Afin de résoudre les problèmes de détection de précision des joints d'axe, d'assemblage en vrac dans l'air, de déformation facile des composants adjacents superposés et de difficulté de contrôle de précision, le projet a établi un modèle de conception détaillé et un modèle d'analyse structurelle pour calculer le tridimensionnel coordonnées des points de contrôle de chaque composant. Les conditions d'installation sont simulées par le modèle et les coordonnées tridimensionnelles sont utilisées pour une vérification précise afin d'obtenir un contrôle de mesure rapide, précis et précis.

Selon la situation réelle du site, la technologie de construction et l'emplacement de la cour et du point de levage, la section médiane du couloir bas est composée de 120 poutres en acier et de 22 colonnes en acier assemblées au sol.

Construction intégrée entièrement professionnelle, levage synchrone hydraulique traiter.

La méthode de "montage en vrac partiel + levage global partiel" est adoptée, et le ''Processus de levage synchrone hydraulique à très gros composants” est utilisé pour le levage global. Le processus adopte le nouveau principe de portance de torons d'acier flexibles, groupe de cylindres de levage, contrôle par ordinateur et levage synchrone hydraulique pour réaliser le levage synchrone global de composants super-larges de grand tonnage, de grande portée et de grande surface à haute altitude.

Équipement de levage intelligent hydraulique TorcStark

Le projet adopte à la fois une surveillance de la course et du déplacement et une technologie de contrôle informatique pour garantir que le levage global du couloir en acier est sûr et précis, et que l'erreur de levage est contrôlée à moins de 5 mm.