(Dernière mise à jour le : 10 mai 2023)

En tant qu'entreprise professionnelle fournissant des solutions de boulons, TorcStark doit souvent étudier les problèmes de connexion de différents types de boulons dans diverses industries. Aujourd'hui, TorcStark discutera avec les élites de l'industrie et les lecteurs de la connexion par boulon des grues à tour.

Comment la grue à tour est-elle installée ?

Si vous souhaitez parler du problème de connexion des boulons de la grue à tour, vous devez commencer par son processus d'installation.

Ses étapes simples sont les suivantes

1. Fondation de grue à tour fixe
2. Installez la section standard de la grue à tour
3. Installez le support d'escalade
4. Installez le rotacteur
5. Installez le corps de la tour d'orientation
6. Installez la cabine
7. Installez le bras d'équilibrage
8. Installez un assemblage de cadre
9. Hisser la flèche
10. Portez un câble métallique et un crochet
11. Ajouter la section standard et le débogage de l'équipement.

Dans ces 11 étapes, chaque étape nécessite que des boulons soient connectés et fixés. Ainsi, chaque petit détail peut provoquer le desserrage d'un boulon.

Analyse des causes du desserrage des boulons dans la grue à tour

1. Dans l'installation proprement dite, si vous n'utilisez pas de clé dynamométrique professionnelle (clé hydraulique ou clé électrique avec contrôle de couple). Surtout lorsque les travailleurs travaillent à haute altitude et que les conditions de fonctionnement ne sont pas bonnes, il est difficile d'appliquer le couple de pré-serrage réel aux boulons. La force de serrage des boulons de la grue à tour ne répond pas aux exigences de force de pré-serrage spécifiées.

2. Pour l'opération de levage de la tour de la grue à tour auto-élévatrice, 4 ou 8 boulons de connexion doivent être desserrés avant que chaque grue à tour ne soit levée. Une fois le levage terminé et la section standard du corps de la tour introduite, la section légale introduite, la section standard inférieure et le support inférieur rotatif supérieur sont reliés par des boulons et sont vissés à la connexion par boulon de la section standard inférieure. Et l'opération de serrage de la liaison boulonnée avec le support inférieur rotatif supérieur n'est souvent pas serrée immédiatement car il y a plus d'un joint standard pour le vérinage et le vérinage se poursuivra. De cette manière, il est possible qu'une fois le vérinage définitivement terminé, les boulons de liaison de cette couche ne soient pas serrés.

3. La grue à tour soulève et abaisse fréquemment des objets lourds pendant le travail standard. La flèche démarre et freine à plusieurs reprises, obligeant le corps de la tour à supporter les moments de flexion positifs et négatifs et les couples qui changent fréquemment, entraînant des changements répétés de la contrainte sur les boulons de connexion de la section standard. C'est la cause principale des boulons desserrés.

4. Lorsque la grue à tour tourne et que la direction de la flèche change, la pression et la tension de la surface de contact du joint standard du corps de la tour changent et la force dans le boulon change considérablement, en particulier lorsque la flèche est tournée vers le direction opposée au vérinage et à l'ajout de joints. La surface de contact de connexion de la section standard du côté de la flèche d'origine passe de la tension à la compression, et la tension sur les boulons est considérablement réduite. Surtout lorsque la précharge d'origine est trop inférieure à la valeur exacte, il se peut qu'il n'y ait pas de précharge. C'est une autre cause majeure de boulons desserrés.

5. Lorsque le plafond de la tour est surélevé et ajouté, la surface de contact de connexion de la section standard du côté de la flèche est sous tension. La surface de contact de connexion de joint standard du côté du bras d'équilibrage est sous pression, et sous le même couple de serrage, la force de pré-serrage dans les boulons des deux côtés est égale à ce moment.

6. L'unité de construction est très lâche dans la gestion de la grue à tour. Les boulons qui étaient à l'origine équipés d'écrous doubles (un écrou épais stressé et un écrou mince anti-desserrage) n'ont été installés qu'avec un seul écrou lors de l'installation. Les mesures anti-desserrage d'origine de la connexion par boulon ont disparu, et cela fonctionne sous l'action de charges alternées et fréquentes, il est donc facile à desserrer. Il y a aussi des opérateurs qui négligent de vérifier et de serrer les boulons. Une fois les boulons desserrés, ils ne se retrouvent pas resserrés à temps, ce qui va détériorer la contrainte des autres boulons et provoquer le desserrage d'un grand nombre de boulons.

7. Lorsque la grue à tour fonctionne, la force verticale, le moment de flexion et le couple sont générés par la charge dynamique. Par conséquent, les exigences relatives à la paire de boulons doivent être strictement serrées selon le couple spécifié et ne doivent être ni trop serrées ni trop lâches. Trop serré fera travailler le boulon à ou près de la limite d'élasticité pendant une longue période, ce qui entraînera une fatigue rapide du boulon et provoquera des fissures et des fractures. S'il est trop lâche, le mouvement relatif entre le boulon et la pièce de connexion fera que la tête du boulon supportera des charges d'impact répétées et sera endommagée.

Découverte et prévention des problèmes de connexion par boulons dans les grues à tour

1. Utilisez des boulons à haute résistance dans les sections de tour de grue à tour, les supports de pivotement, les bras de levage et les bras d'équilibrage de certains modèles, et les pieds fixes.

2. La grue à tour nouvellement installée doit vérifier tous les boulons (en particulier les boulons de connexion de la section standard, les supports supérieurs et inférieurs, les boulons de connexion de la grue et le bras d'équilibrage) lorsqu'elle fonctionne pendant une semaine, et elle doit être vérifié à nouveau après un mois.

3. Lors de la connexion de boulons à haute résistance, utilisez une clé dynamométrique ou une clé spéciale (clé avec contrôle de couple) pour serrer conformément aux exigences techniques d'assemblage, et la partie exposée du filetage de la vis doit être de 23 filets.

4. Pour les joints standard reliés par des boulons, les boulons de connexion des joints standard doivent pouvoir pénétrer en douceur sans marteler. Une fois les boulons serrés conformément à la réglementation, la zone de contact de la surface d'extrémité du membre principal ne doit pas être inférieure à 70% de la surface de contact.

5. Les boulons du roulement d'orientation doivent être remplacés dès qu'ils sont démontés et serrés conformément aux exigences du manuel d'instructions du fabricant.

6. Vérifiez et serrez régulièrement les boulons de la section standard. Selon l'expérience, les boulons de section standard doivent être vérifiés au moins une fois par semaine. En cas de jeu, utilisez une clé dynamométrique professionnelle pour le serrer à temps.

7. Utilisez des outils et des solutions professionnels pour fixer les boulons de section standard. Faites pivoter la flèche et serrez tour à tour les boulons du côté compression de la tour. En utilisation quotidienne, lorsque la grue à tour est déchargée, déplacez le chariot à la racine du bras, et vérifiez et serrez les boulons sur le côté du bras d'équilibrage de bas en haut. Une fois ce côté terminé, faites pivoter la flèche de 180 degrés et vérifiez et serrez les boulons de l'autre côté de haut en bas jusqu'à ce que tout soit terminé. Après chaque levage et ajout de joint, vérifiez et serrez les boulons de joint standard nouvellement installés selon la méthode ci-dessus.

Solutions pour les boulons desserrés des grues à tour

Une fois les boulons de la grue à tour desserrés, les boulons doivent être resserrés à temps conformément à la réglementation. Lors du serrage, un couple standard doit être appliqué aux boulons pour s'assurer que les boulons ne seront pas fissurés ou cassés.

1. Lors de l'installation des boulons de fondation et des boulons de colonne, utilisez une clé dynamométrique avec contrôle de couple pour les serrer afin de garantir que la force de pré-serrage de chaque boulon reste constante.

2. Effectuez une inspection détaillée, un dérouillage et une lubrification des boulons de connexion du corps de la tour. Les boulons anormaux tels que fissures, usure, corrosion sévère et déformation plastique globale ou locale doivent être remplacés.

3. Lorsque des boulons, des écrous et des rondelles sont utilisés ensemble, les boulons au-dessus du grade 8.8 ne sont jamais autorisés à utiliser des rondelles élastiques pour éviter le desserrage et des rondelles plates doivent être utilisées.

4. Une fois les boulons ordinaires serrés, 3 filetages sont exposés.

5. Les boulons à haute résistance utilisent des rondelles élastiques.

Résumer

En général, la principale raison du desserrage des boulons de la grue à tour est de ne pas ajouter la force de pré-serrage standard et de négliger et de vérifier la fixation des boulons à un stade ultérieur. Lors de l'installation d'une grue à tour, assurez-vous d'utiliser une clé dynamométrique professionnelle pour appliquer le couple spécifié aux boulons, puis le personnel de construction doit souvent vérifier le serrage des boulons. Des mesures anti-desserrage doivent être appliquées lors du serrage des boulons. Maintenant, si vous avez des questions sur les connexions boulonnées des grues à tour, n'hésitez pas à nous contacter. TorcStark vous fournira solutions de boulonnage gratuitement.