Le principe de fonctionnement des vérins hydrauliques et des systèmes hydrauliques est très simple, l'énergie cinétique est transférée en énergie mécanique par l'intermédiaire de l'huile hydraulique moyenne. Mais leurs composants sont assez complexes, alors savez-vous de quelles pièces ils sont faits ? Maintenant, TorcStark donnera une introduction détaillée.

La composition du vérin hydraulique

Le vérin hydraulique est principalement composé d'un cylindre, d'une tige de piston, d'un piston, d'une culasse, d'une queue de cylindre, de joints, d'accessoires, etc. Parmi eux, le cylindre, la tige de piston et le piston sont appelés les trois parties principales du cylindre à huile.

La précision d'usinage des vérins hydrauliques dépend du niveau d'équipement, de la technologie de production et des méthodes d'essai. La tige de piston des vérins hydrauliques doit être trempée, trempée et redressée avant usinage. L'épaisseur du revêtement sur la tige de piston n'est généralement pas inférieure à 0,03 mm.

L'usinage du piston doit être réalisé en stricte conformité avec la tolérance de dimension de rainure indiquée dans le manuel du joint.

Afin de réduire les coûts, de nombreux fabricants ne trempent et ne trempent plus la tige de piston, le revêtement de la tige n'est pas suffisant et la douceur du corps du cylindre ne peut pas être obtenue. Le manchon de guidage doit être en cuivre au lieu de fonte ductile. Bien que le coût soit réduit, la qualité du vérin hydraulique n'est pas satisfaisante. TorcStark produit des pistons en stricte conformité avec les normes de qualité des produits et offre à nos utilisateurs un service de maintenance sous garantie d'un an.

Avant d'utiliser le vérin hydraulique, il est nécessaire de vérifier si toutes les pièces sont normales. Lors de son utilisation, il doit respecter strictement les réglementations dans les paramètres principaux et éviter une surcharge très élevée. Sinon, lorsque la hauteur de levage ou le tonnage de levage dépasse la réglementation, de graves fuites d'huile se produiront au sommet du vérin. Si la quantité d'huile dans le corps de la pompe manuelle est insuffisante, il est nécessaire d'ajouter de l'huile hydraulique entièrement filtrée au vérin hydraulique avant qu'il ne puisse fonctionner.

Le centre de gravité de l'objet lourd doit être modérément sélectionné, le point focal du vérin hydraulique doit être sélectionné raisonnablement, la surface inférieure doit être nivelée et les conditions molles et dures du sol doivent être prises en compte, s'il doit être doublé avec du bois dur, et si le placement doit être stable, afin d'éviter que la charge ne s'enfonce ou ne bascule.

Une fois que le vérin hydraulique a soulevé l'objet lourd, le support doit être utilisé pour supporter l'objet lourd à temps. Il est interdit d'utiliser le cric comme support.

Si vous devez supporter des objets lourds pendant une longue période, veuillez choisir le cric hydraulique autobloquant CLL. Lorsque plusieurs vérins hydrauliques doivent être levés en même temps, en plus du placement correct des vérins, une vanne de dérivation à plusieurs sommets doit être utilisée, et une charge de chaque vérin doit être équilibrée, et une attention doit être accordée à garder la vitesse de levage synchronisée. Il est également nécessaire de prendre en compte la situation dans laquelle le sol peut s'affaisser en raison d'un poids inégal, afin d'éviter le risque d'inclinaison du poids soulevé.

Lorsque vous utilisez le cric hydraulique, connectez d'abord le connecteur rapide de la pompe manuelle au cric, puis sélectionnez la position et serrez la vis de vidange d'huile sur la pompe à huile pour fonctionner.

Si la tige de piston est abaissée, desserrez légèrement le volant de la pompe à huile manuelle dans le sens inverse des aiguilles d'une montre, le cylindre est déchargé et la tige de piston est progressivement abaissée. Sinon, il sera dangereux de descendre trop vite.

Le principe de fonctionnement des vérins hydrauliques est presque tous similaire. En pressurisant manuellement la tige, l'huile hydraulique pénètre dans le vérin hydraulique par une seule vanne. À ce moment, l'huile hydraulique entrant dans le vérin hydraulique ne peut plus être inversée en raison de la vanne unique, forçant la tige du vérin vers le haut. Ensuite, le travail se poursuit pour que l'huile hydraulique continue d'entrer dans le vérin hydraulique et la tige du vérin continue de monter. Si vous souhaitez rétracter la tige du vérin, ouvrez la vanne hydraulique pour renvoyer l'huile hydraulique dans le réservoir. C'est le principe de fonctionnement le plus simple, et les autres sont améliorés sur cette base.

La structure de tous les vérins hydrauliques est similaire, principalement composée des pièces suivantes : corps de vérin et culasse, piston et tige de piston, dispositif d'étanchéité, dispositif tampon, dispositif d'échappement, etc.

La composition du système hydraulique

Le vérin hydraulique est un système de transmission hydraulique typique. Il se compose d'un levier, d'un corps de pompe et d'un petit piston pour former une pompe manuelle à piston. C'est l'élément de puissance du vérin hydraulique. Le gros piston et le bloc-cylindres forment le cylindre hydraulique, qui est l'actionneur du vérin hydraulique. Les clapets anti-retour et les vannes à soupape sont les éléments de commande des vérins hydrauliques. Les conduites d'huile et les réservoirs d'huile sont des composants auxiliaires des vérins hydrauliques. Le fluide de travail du vérin hydraulique est l'huile hydraulique.

Le système de transmission hydraulique est généralement composé de cinq parties.

1. Composants de puissance

Fait référence à diverses pompes hydrauliques. Sa fonction est de convertir l'énergie mécanique du moteur principal (moteur) en énergie de pression de l'huile hydraulique, qui est la source d'énergie du système hydraulique.

2. Actionneur

Fait référence à divers vérins hydrauliques ou moteurs hydrauliques. Sa fonction est de convertir l'énergie de pression de l'huile hydraulique en énergie mécanique pour réaliser un mouvement linéaire alternatif, une oscillation ou une rotation continue.

3. Composants de contrôle

Fait référence à divers types de vannes de régulation. Sa fonction est de modifier la pression, le débit et le sens d'écoulement du système de transmission hydraulique, contrôlant ainsi la puissance, la vitesse et la direction de l'actionneur.

4. Composants auxiliaires

Désigne les réservoirs de carburant, les tuyaux de carburant, les joints de tuyaux, les filtres à carburant, les joints, etc. Sa fonction est de stocker, transporter, purifier et sceller l'huile hydraulique, etc., et a un effet de dissipation thermique.

5. Milieu de travail

Fait référence à diverses huiles hydrauliques. Sa fonction est de transmettre l'énergie dans le système de transmission hydraulique. L'huile hydraulique transmet non seulement l'énergie de manière efficace, mais fonctionne également comme lubrification et dissipation de la chaleur. La sélection d'une huile hydraulique appropriée est la prémisse pour assurer le fonctionnement normal du système hydraulique. L'huile hydraulique est la variété d'huiles de lubrification industrielle la plus grande et la plus largement utilisée. Dans tout système hydraulique, l'huile hydraulique est un composant vital.