Como empresa profesional que proporciona soluciones de pernos, TorcStark a menudo necesita estudiar los problemas de conexión de varios tipos de pernos en diversas industrias. Hoy, TorcStark conversará con élites de la industria y lectores sobre la conexión de pernos de las grúas torre.

¿Cómo se instala la grúa torre?

Si desea hablar sobre el problema de la conexión de pernos de la grúa torre, debe comenzar con su proceso de instalación.

Sus sencillos pasos son los siguientes.

1. Cimentación de grúa torre fija
2. Instale la sección estándar de la grúa torre
3. Instale el soporte de escalada
4. Instale el rotativo
5. Instale el cuerpo de la torre giratoria
6. Instale la cabina
7. Instale el brazo de equilibrio
8. Instale un conjunto de marco
9. Izar el brazo
10. Use cuerda de alambre y gancho
11. Agregar sección estándar y depuración de equipos.

En estos 11 pasos, cada paso requiere que se conecten y fijen pernos. Así que cada pequeño detalle puede hacer que un perno se afloje.

Análisis de causa de aflojamiento de pernos en grúa torre

1. En la instalación real, si no utiliza una llave dinamométrica profesional (llave hidráulica o llave eléctrica con control de par). Especialmente cuando los trabajadores trabajan a gran altura y las condiciones de funcionamiento no son buenas, es un desafío aplicar el par de apriete previo real a los pernos. La fuerza de apriete de los pernos de la grúa torre no cumple con los requisitos de fuerza de apriete previo especificados.

2. Para la operación de elevación de la torre de la grúa torre autoelevable, se deben aflojar 4 u 8 pernos de conexión antes de levantar cada grúa torre. Una vez que se completa el levantamiento y se introduce la sección estándar del cuerpo de la torre, la sección legal introducida, la sección estándar inferior y el soporte inferior giratorio superior se conectan con pernos y se atornillan a la conexión de pernos de la sección estándar inferior. Y la operación de apriete de la conexión del perno con el soporte inferior giratorio superior a menudo no se aprieta inmediatamente porque hay más de una junta estándar para el gato y el gato continuará. De esta manera, es posible que después de que finalmente se complete el levantamiento, los pernos de conexión de esta capa no estén apretados.

3. La grúa torre levanta y baja con frecuencia objetos pesados durante el trabajo estándar. La pluma arranca y frena repetidamente, lo que hace que el cuerpo de la torre soporte momentos de flexión positivos y negativos y pares de torsión que cambian con frecuencia, lo que genera cambios repetidos en la tensión sobre los pernos de conexión de la sección estándar. Esta es la causa principal de los pernos sueltos.

4. Cuando la grúa torre gira y cambia la dirección de la pluma, la presión y la tensión de la superficie de contacto de la junta estándar del cuerpo de la torre cambian, y la fuerza en el perno cambia mucho, especialmente cuando la pluma se gira hacia la dirección opuesta a las juntas de elevación y adición. La superficie de contacto de la conexión de la sección estándar en el lado original de la pluma cambia de tensión a compresión y la tensión en los pernos se reduce considerablemente. Especialmente cuando la precarga original es mucho menor que el valor exacto, es posible que no haya precarga. Esta es otra causa importante de pernos sueltos.

5. Cuando se levanta y se agrega el techo de la torre, la superficie de contacto de la conexión de la sección estándar en el lado de la pluma está bajo tensión. La superficie de contacto de la conexión de la junta estándar en el lado del brazo de equilibrio está bajo presión, y bajo el mismo par de apriete, la fuerza de apriete previo en los pernos de ambos lados es igual en este momento.

6. La unidad de construcción es muy floja en el manejo de la grúa torre. Los pernos que originalmente estaban equipados con tuercas dobles (una tuerca tensada gruesa y una tuerca anti-aflojamiento delgada) solo se instalaron con una tuerca durante la instalación. Las medidas anti-aflojamiento originales de la conexión del perno se han ido, y funciona bajo la acción de cargas alternas y frecuentes, por lo que es fácil de aflojar. También hay operadores que son negligentes al revisar y apretar los pernos. Una vez que los pernos están sueltos, no se aprietan a tiempo, lo que deteriorará la tensión de otros pernos y provocará que se aflojen un gran número de pernos.

7. Cuando la grúa torre está funcionando, la carga dinámica genera la fuerza vertical, el momento de flexión y el par. Por lo tanto, los requisitos para el par de conexión de pernos deben apretarse estrictamente de acuerdo con el par especificado, y no deben estar demasiado apretados ni demasiado flojos. Demasiado apretado hará que el perno funcione en o cerca del límite elástico durante mucho tiempo, lo que hará que el perno se fatiga rápidamente y provoque grietas y fracturas. Si está demasiado flojo, el movimiento relativo entre el perno y la pieza de conexión hará que la cabeza del perno soporte cargas de impacto repetidas y se dañe.

Descubrimiento y prevención de problemas de conexión de pernos en grúas torre

1. Use pernos de alta resistencia en las secciones de la torre de la grúa torre, los soportes giratorios, los brazos de elevación y los brazos de equilibrio de algunos modelos y las patas fijas.

2. La grúa torre recién instalada debe revisar todos los pernos (especialmente los pernos de conexión de la sección estándar, los soportes superior e inferior, los pernos de conexión de la grúa y el brazo de equilibrio) cuando esté funcionando durante una semana, y debe revisarse nuevamente después de un mes.

3. Al conectar pernos de alta resistencia, use una llave dinamométrica o una llave especial (llave con control de par) para apretar de acuerdo con los requisitos técnicos del ensamblaje, y la parte expuesta de la rosca del tornillo debe tener 23 hilos.

4. Para las juntas estándar conectadas por pernos, los pernos de conexión de las juntas estándar deben poder penetrar suavemente sin martillar. Después de apretar los pernos de acuerdo con las normas, el área de contacto de la superficie del extremo de la rama principal no debe ser inferior a 70% de la superficie de contacto.

5. Los pernos del cojinete de giro deben reemplazarse tan pronto como se desmonten y aprieten de acuerdo con los requisitos del manual de instrucciones del fabricante.

6. Controle y apriete regularmente los pernos de la sección estándar. Según la experiencia, los pernos de sección estándar deben revisarse al menos una vez por semana. Si encuentra alguna flojedad, utilice una llave dinamométrica profesional para apretarla a tiempo.

7. Use herramientas y soluciones profesionales para apretar los pernos de sección estándar. Gire la pluma y apriete los pernos en el lado de compresión de la torre a su vez. En el uso diario, cuando la grúa torre esté descargada, mueva el carro hasta la raíz del brazo y verifique y apriete los pernos en el costado del brazo de equilibrio de abajo hacia arriba. Después de terminar este lado, gire la pluma 180 grados y verifique y ajuste los pernos del otro lado de arriba a abajo hasta que esté todo completo. Después de cada elevación y adición de juntas, verifique y apriete los pernos de juntas estándar recién instalados de acuerdo con el método anterior.

Soluciones para tornillos sueltos de grúas torre

Después de que los pernos de la grúa torre estén sueltos, los pernos deben apretarse a tiempo de acuerdo con las normas. Al apretar, se debe aplicar un par estándar a los pernos para garantizar que no se agrieten ni se rompan.

1. Al instalar pernos de cimentación y pernos de columna, use una llave dinamométrica con control de torsión para apretarlos y asegurarse de que la fuerza de apriete previo de cada perno se mantenga constante.

2. Realice una inspección detallada, desoxidación y lubricación de los pernos de conexión del cuerpo de la torre. Deben reemplazarse los pernos anormales, como grietas, desgaste, corrosión severa y deformación plástica general o local.

3. Cuando los pernos, las tuercas y las arandelas se usan juntos, nunca se permite que los pernos de grado superior a 8.8 usen arandelas elásticas para evitar que se aflojen y se deben usar arandelas planas.

4. Después de apretar los pernos normales, quedan expuestas 3 roscas.

5. Los pernos de alta resistencia utilizan arandelas elásticas.

Resumir

En general, la razón principal del aflojamiento de los pernos de la grúa torre es no agregar la fuerza de preapriete estándar y descuidar y verificar el apriete de los pernos en la etapa posterior. Al instalar una grúa torre, asegúrese de usar una llave dinamométrica profesional para aplicar el par especificado a los pernos, y luego el personal de construcción debe verificar con frecuencia el apriete de los pernos. Se deben aplicar medidas anti-aflojamiento al apretar los pernos. Ahora, si tiene alguna pregunta sobre las conexiones atornilladas de la grúa torre, bienvenido a contactarnos. TorcStark le proporcionará soluciones de atornillado gratis.