(Última actualización: 16 de noviembre de 2021)

Como herramienta especial importante para el mantenimiento de los motores principales y auxiliares de los barcos, tensores hidraulicos son insustituibles. En realidad, todavía hay bastantes personas que no tienen claros sus principios, lo que lleva a inspecciones y reparaciones que requieren mucho tiempo y mano de obra, y en ocasiones herramientas y equipos rotos.

Aquí, Torc Stark combinará la experiencia práctica personal para presentar el proceso de trabajo detallado del tensor con imágenes y textos.

Imagen de demostración del proceso de desmontaje del tensor:

1. Instale el conjunto del tensor en la cabeza del perno;

2. Ingrese el aceite a presión en el tensor, y la carcasa del tensor se mueve hacia abajo bajo la acción del aceite a presión (la posición absoluta del pistón hidráulico no cambia en este momento), el espacio en la figura se convierte en 0 y el ascensor del pistón hidráulico aumenta (casi exactamente como se muestra en el paso anterior) Valor de brecha en).

3. Continúe presurizando hasta casi la presión especificada en el Manual. La tuerca se separará de la plataforma del tensor debido al perno alargado, lo que dará como resultado un espacio como se muestra en la figura anterior. En este momento, la tuerca se puede mover con la palanca y la elevación aumentará ligeramente nuevamente.

4. Cuando la tuerca está en la dirección de aflojamiento, basta sentir que la altura entre la tuerca y la plataforma de apoyo es mayor que el elevador. Si no está claro, simplemente suéltelo hasta que ya no se pueda aflojar y luego simplemente dé la vuelta.

5. Cuando se elimine la presión del aceite, el pistón hidráulico se estirará hacia atrás por la fuerza de tracción del perno elástico, y la tuerca también se caerá (si la altura de la tuerca suelta y la plataforma de soporte es lo suficientemente alta, el perno se retraerá a la posición de instalación inicial La tuerca no se pegará a la plataforma de soporte). Después de eliminar toda la presión del aceite, asegúrese de mover la tuerca para ver si se puede mover.

Análisis de problemas comunes:

1. ¿Cómo se bloquean los pernos hidráulicos?

El perno hidráulico se estira con un tensor hidráulico, luego se atornilla en la tuerca y se bloquea con la tensión inversa del perno elástico después de aliviar la presión.

2. ¿Por qué se vuelve a bloquear el perno hidráulico después de que se libera la presión y después de que se afloja claramente? En este momento conviene distinguir dos situaciones:

1) El borde superior de la tuerca está rematado por el tensor, y ni el tensor ni la tuerca pueden moverse:

Razón:

Un aflojamiento excesivo hará que el perno vuelva a su estado original y se sostenga después de que se elimine la presión (porque incluso la pequeña sección del perno desde la tuerca hasta el borde superior se alargará ligeramente). Esta es también la razón por la que no se puede aflojar completamente hasta el final.

Solución:

Vuelva a presurizar el perno de tensión hasta que la tuerca se pueda aflojar en la dirección de apriete (alrededor de 1/2-3/4 de vuelta), y luego elimine la presión del aceite.

2) El borde inferior de la tuerca está rematado por la plataforma de apoyo, y el tensor puede moverse:

Razón:

La carrera de aflojamiento y descarga de la tuerca es insuficiente (básicamente debido a la altura insuficiente del manguito distanciador), y el perno no puede volver a la posición de longitud original después de eliminar la presión del aceite.

Solución:

Todos los pernos deben desmontarse más de 2 veces; otra forma es hacer una junta grande cuando el tensor hidráulico tenga suficiente elevación y aumentar la altura del manguito de distancia para desmontarlo con éxito de una sola vez.

3. Después de aliviar la presión, la tuerca se puede mover, pero el tensor no se puede desarmar.

Razón 1:

Cuando el tensor se instaló inicialmente, no hubo rotación después del apriete, por lo que después de quitar la presión, el tensor fue tirado por el perno y rematado en la plataforma inferior (equivalente a la función del tensor reemplazando la tuerca).

Solución:

Apriete la tuerca de acuerdo con el procedimiento de ajuste y luego gire el tensor un cierto número de revoluciones de acuerdo con el procedimiento de desmontaje (generalmente hay instrucciones en el Manual).

Razón dos:

La altura del manguito distanciador es suficiente, es posible que el elevador no tenga suficiente recorrido: esto es raro, a menos que el elevador especial correspondiente esté equivocado (alguien puede preguntar, ¿cómo se puede quitar la tuerca si el recorrido es insuficiente? Esto se debe a que al desmontar , Después de colocar el perno en su lugar, simplemente jálelo un poco más).

4. ¿Por qué gira el tensor al quitar el perno?

Teóricamente hablando, al girar el tensor, la elevación longitudinal debe ser mayor que la longitud estirada del perno elástico. De lo contrario, el tensor quedará rematado por la plataforma de soporte después de aliviar la presión. (en este punto, el número de rotaciones en el Manual debe calcularse realmente).

5. Al quitar el perno, ¿puede ser más del número de rotaciones recomendado en el manual?

Siempre que la carrera del elevador hidráulico sea suficiente, no hay problema con dos rotaciones. En este caso, siempre que el manguito distanciador sea lo suficientemente alto, la tuerca se puede quitar de una vez. Algunos manuales recomiendan 1/2-3/4 vueltas, a veces no se aflojará después de dos vueltas. En este momento, siempre que detectemos la carrera del elevador (el elevador no lleva carga, la carrera se puede calcular hasta que el aceite esté presurizado y luego cuánto se puede girar de acuerdo con la carrera). De hecho, es suficiente para detectar si la carrera del elevador es suficiente, principalmente cuando el perno se tira a la presión especificada al mismo tiempo que se aprieta la tuerca, y si el sello del pistón del elevador está expuesto y aceitoso es suficiente. Al mismo tiempo, la elevación del extractor en este momento es el alargamiento del perno. Entonces probablemente se puede estimar cuántas revoluciones podemos hacer.

6. ¿Por qué el tensor no gira durante la instalación?

Durante la instalación, después de que el tensor coloca el perno en su lugar, se aprieta la tuerca. En este momento, se libera la presión del aceite y la fuerza se transfiere a la tuerca. Por otro lado, al desmontar, la fuerza se transfiere al elevador, por lo que el elevador gira al desmontar.

7. ¿Se puede levantar un solo perno durante el desmontaje y la instalación?

No, debe instalarse y retirarse por pares.

8. ¿Se pueden reemplazar los pernos elásticos individualmente?

No, debe ser reemplazado en pares.

Ahora cuéntanos los problemas que has encontrado durante el uso del tensor de pernos, y nuestros ingenieros responderán a sus diversas preguntas en línea. TorcStark está a su servicio en cualquier momento!