Descripción del Proyecto
S301 Pingluo Yellow River Super Bridge, construido en 2007, es un paso importante que conecta Taole, Pingluo y Shizuishan. La longitud total es de 1770 m, el ancho total del tablero del puente es de 14 m y la calzada es de 13 m. En respuesta a esta condición de trabajo, el equipo técnico de TorcStark finalmente diseñó un conjunto de sistema de elevación síncrono para el proyecto de refuerzo del Súper Puente del Río Amarillo de Pingluo después de muchos intercambios técnicos con el equipo técnico del constructor. Desde que se confirmaron los requisitos técnicos del proyecto, TorcStark ha estado atendiendo todo el proceso de implementación del proyecto, brindando todos los servicios en el proceso de implementación del proyecto.
Después de muchos intercambios con la parte de la construcción, combinados con la tecnología de construcción con gatos del puente de gran envergadura, de acuerdo con la diferencia de terreno entre los dos lados de la construcción, se adoptan diferentes esquemas en ambos lados del puente: un lado adopta la totalidad gato del tramo lateral, y el otro lado adopta el gato superior. A través de una variedad de gatos de doble efecto con función de autobloqueo hidráulico de diferentes especificaciones, el Sistema de control síncrono PLC se utiliza para controlar de forma remota e inteligente el levantamiento síncrono de múltiples gatos, y la elevación, descenso y parada con carga se realizan de manera segura. Basado en la transmisión hidráulica, el control por computadora y la tecnología de bus de campo: el sistema inteligente de sincronización de gatos continuos, el gato continuo automático se realiza mediante el uso de gatos continuos automáticos. Consola principal de estación de bombeo y PLC, la consola principal realiza un control centralizado de cada estación de bombeo y gatos para garantizar que todos tomas arranque, aplique fuerza y funcione sincrónicamente.