(Última actualización: 6 de noviembre de 2021)

Como fuente de energía hidráulica simple y conveniente, el bomba hidráulica manual de ultra alta presión es ampliamente utilizado en muchos campos, como la industria de la construcción naval, maquinaria de minería de carbón, petroquímica, metalurgia, energía eléctrica y maquinaria pesada. También tiene las ventajas de un volumen pequeño, peso ligero, fácil de transportar y alta seguridad.

Torc Stark Las bombas hidráulicas manuales de ultra alta presión de la serie HP tienen una presión de trabajo de 100~300MPa y están equipadas con una válvula de alivio de presión. Para evitar la sobrecarga de presión, la bomba también está equipada con una válvula de alivio de seguridad. Adopta un diseño de flujo de dos etapas, el desplazamiento es de 33 cc en la primera baja presión y el desplazamiento es de 1,6 cc en la segunda alta presión, lo que realiza el suministro de aceite de gran flujo a baja presión bajo la condición de potencia constante, la alta - Suministro de aceite de pequeño flujo a presión, lo que ahorra tiempo y mejora la eficiencia.

El tamaño total de la bomba es de 585*124*160 mm y el peso total con aceite es de aproximadamente 8,8 kg. Esta bomba es cómoda y flexible de usar, requiere poca mano de obra y es duradera. Es una presión ultra alta ideal fuente de energía hidráulica.

La función de una bomba hidráulica manual es convertir la energía mecánica de una máquina de potencia (como un motor eléctrico y un motor de combustión interna) en energía de presión de un líquido.

El principio básico de su trabajo es que el motor impulsa la leva para que gire. Cuando la leva empuja el émbolo hacia arriba, el volumen del sello formado por el émbolo y el cilindro se reduce, y el aceite sale del volumen del sello y se descarga al lugar donde se necesita a través de la válvula unidireccional. Vamos. Cuando la leva gira hacia la parte inferior de la curva, el resorte empuja el émbolo hacia abajo para formar un cierto grado de vacío, y el aceite en el tanque de aceite ingresa al volumen sellado bajo la acción de la presión atmosférica.

La leva hace que el émbolo suba y baje continuamente, el volumen de sellado disminuye y aumenta periódicamente, y la bomba succiona y descarga aceite continuamente.

Las bombas hidráulicas manuales actualmente en el mercado son generalmente bombas de émbolo, con formas unipolares y de dos etapas. Todas sus válvulas suelen estar concentradas en la bomba de émbolo y la estructura es relativamente compacta. La válvula de inversión y la bomba de émbolo se dividen en dos partes independientes, pero se pueden usar en combinación.

La estructura de la bomba de émbolo de una etapa es relativamente simple y su principio es el siguiente:

Cuando se levanta la manija 4, el aceite hidráulico ingresa a la cavidad inferior del émbolo 3 a través del filtro 1 y la válvula unidireccional 2, y la bomba hidráulica succiona aceite; cuando la manija 4 se mueve hacia abajo, el émbolo 3 suministra aceite al sistema. La válvula 5 es una válvula de seguridad y la válvula 6 es una válvula de descarga. Las bombas de una sola etapa proporcionan aceite presurizado intermitente, y el desplazamiento no es ajustable, y solo puede ser de flujo grande de baja presión o flujo pequeño de alta presión. Generalmente es una bomba de baja y media presión.

La bomba de émbolo de dos etapas tiene dos formas estructurales diferentes, y el principio es el siguiente:

Diagrama esquemático de una bomba manual tipo I de dos etapas. Levante la manija 5 y el aceite hidráulico entrará en las cavidades grande y pequeña del émbolo a través del filtro 1, la válvula unidireccional 2 y 3 respectivamente. Cuando se presiona el mango 5, hay dos situaciones: cuando el sistema está a baja presión, las válvulas unidireccionales 4, 7 y 8 se abren y las dos bombas suministran aceite al sistema al mismo tiempo, y el flujo es el más grande. Cuando el sistema está a alta presión, la válvula de secuencia 9 se abre (la presión de ajuste de la válvula de secuencia es generalmente de 1 MPa), la válvula unidireccional 8 se cierra, el aceite a baja presión de la bomba grande se devuelve directamente al Tanque de aceite, y la bomba pequeña suministra aceite solo al sistema, y el flujo es pequeño. La válvula 10 es una válvula de presión constante y la válvula 11 es una válvula de descarga. La bomba manual tipo I de dos etapas tiene un gran flujo de baja presión, un pequeño flujo de alta presión y un suministro de aceite intermitente.

Diagrama esquemático de una bomba manual de dos etapas tipo II. La válvula 11 es una válvula de presión constante y la válvula 12 es una válvula de descarga. En el área de baja presión, cuando el mango 1 se mueve hacia arriba, las cámaras de aceite inferiores de las bombas 2 y 3 se alimentan de aceite, y la cámara superior de la bomba 2 se alimenta de aceite. Cuando el mango 1 se mueve hacia abajo, la cavidad superior de la bomba 2 ingresa aceite y la cavidad inferior de las bombas 2 y 3 suministra aceite al sistema. En el área de baja presión, la bomba puede suministrar continuamente aceite al sistema. Al entrar en la zona de alta presión, la presión del sistema aumenta y la válvula de control hidráulico 10 funciona en la posición correcta, de modo que el circuito de aceite compuesto por la bomba 2 y las válvulas de retención 4, 5, 6 y 7 se descarga y la bomba 3 y válvulas de retención 8, 9 El circuito de aceite compuesto suministra aceite al sistema. En comparación con el tipo I de dos etapas, la bomba manual tipo II de dos etapas puede realizar un suministro continuo de aceite, lo que mejora la eficiencia y ahorra tiempo, pero también es una bomba que suministra aceite con un gran flujo de baja presión y un pequeño alto. -flujo de presión.

En el uso diario, las bombas hidráulicas manuales pueden tener algunos problemas, que pueden deberse a un funcionamiento inadecuado o al envejecimiento de la máquina. Al encontrar problemas, TorcSatrk recomienda buscar problemas en los siguientes tres aspectos:

  1. Compruebe la fuga interna del cilindro de la pluma:

La forma más fácil es levantar la pluma para ver si hay una clara caída libre. Si la caída es obvia, desmonte el cilindro de aceite para inspeccionarlo y reemplace el anillo de sellado si se encuentra desgastado.

  1. Compruebe la válvula de control:

Primero, limpie la válvula de seguridad y verifique si el núcleo de la válvula está desgastado. Si está desgastado, reemplácelo. Si no hay cambios después de instalar la válvula de seguridad, verifique la abrasión del carrete de la válvula de control. El límite de uso del espacio libre es generalmente de 0,06 mm y debe reemplazarse si está muy desgastado.

  1. Mida la presión de la bomba hidráulica:

Si la presión es baja, haga ajustes. Si aún no se puede ajustar la presión, significa que la bomba hidráulica está muy desgastada.

Por ejemplo, las principales razones por las que la pluma no se puede levantar con carga:

  1. La bomba hidráulica está muy desgastada. En funcionamiento a baja velocidad, la fuga interna de la bomba es grave; en funcionamiento a alta velocidad, la presión de la bomba aumenta ligeramente, pero debido al desgaste y las fugas internas de la bomba, la eficiencia volumétrica cae significativamente, lo que dificulta alcanzar la presión nominal. El funcionamiento a largo plazo de las bombas hidráulicas agrava el desgaste y la temperatura del aceite, lo que provoca el desgaste de los componentes hidráulicos y el envejecimiento y daño de los sellos, pérdida de la capacidad de sellado, deterioro del aceite hidráulico y, finalmente, fallas.
  2. La selección de componentes hidráulicos no es razonable. Las especificaciones de los cilindros de la pluma son series no estándar 70/40, y los sellos tampoco son estándar, por lo que el costo de fabricación es alto y los sellos son inconvenientes para reemplazar. El diámetro pequeño del cilindro del cilindro de la pluma inevitablemente hará que la presión de ajuste del sistema sea alta.
  3. El diseño del sistema hidráulico no es razonable. La válvula de control y el mecanismo de dirección completamente hidráulico están conectados en serie con una sola bomba. La presión de ajuste de la válvula de seguridad es de 16MPa y la presión nominal de trabajo de la bomba hidráulica también es de 16MPa. Las bombas hidráulicas a menudo funcionan bajo condiciones de carga completa o sobrecarga a largo plazo (alta presión), y el sistema tiene choques hidráulicos, aceite que no cambia a largo plazo, aceite hidráulico contaminado, agrava el desgaste de la bomba hidráulica y causa que la bomba hidráulica carcasa a reventar (nunca se han encontrado tales fallas).

Finalmente, no importa si encuentra algún problema, resuélvalo y trátelo de acuerdo con la situación real. Si no puede repararlo, será una opción perfecta pedir ayuda al personal de mantenimiento profesional.

El rango de aplicación de la bomba hidráulica manual de ultra alta presión es muy amplio. Puede proporcionar energía para cortadoras, abrazaderas hidráulicas, punzonadoras y otras herramientas de construcción en las operaciones de campo de energía eléctrica, ferrocarriles, rescate, construcción y otras industrias. También se puede utilizar para pruebas estáticas y de voladura de accesorios de tubería, mangueras, válvulas, recipientes a presión, cilindros, etc., pruebas estáticas y dinámicas de accesorios aeroespaciales después del mantenimiento, calibración de válvulas de seguridad, prueba de burbujeo de agua de válvulas y dispositivos de cabeza de pozo, gas Pruebas de reguladores de presión, pruebas de sistemas de frenos de automóviles y equipos de inflado de cables de comunicación, etc.

La bomba manual de alta presión es muy fácil de usar. equipo hidraulico. Es simple de operar, fácil de transportar y mover, ampliamente utilizado y económico. La bomba manual de aluminio de acción simple TorcStark es de buena calidad, liviana, fácil de transportar y económica. Y también vendemos otros tipos de bombas hidraulicas, como bombas hidráulicas eléctricas, bombas hidraulicas a gasolina, bombas hidráulicas neumáticas, de una etapa, de dos etapas, de tres etapas, etc.

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