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Hay muchos equipos en las acerías que necesitan inspección y mantenimiento frecuentes para garantizar el funcionamiento regular del sistema de producción. TorcStark resumió los procedimientos de inspección y mantenimiento de 19 tipos de equipos de plantas siderúrgicas para garantizar el funcionamiento regular del equipo. Entre ellos, la inspección de pernos es extremadamente importante.

Ahora, deja que TorcStark comience.

Inspección y mantenimiento de equipos en el área de entrega en caliente

1. Verifique las condiciones de sujeción de la mesa de rodillos de suministro caliente, los pernos de cimentación de la base de la mesa de rodillos de entrada del horno, los pernos de fijación de la placa de guía lateral y otros pernos de conexión todos los días. La llave dinamométrica eléctrica/neumática se puede utilizar para probar el par. Si el valor del torque no está a la altura del estándar, se puede reforzar de inmediato.

2. Verifique regularmente el estado de lubricación de la carcasa del cojinete de la mesa de rodillos, el suministro de agua de refrigeración y el estado de drenaje de la carcasa del cojinete de la mesa de rodillos, una vez al mes.

3. Controle el desgaste, las grietas y la aspereza de la superficie de la mesa de rodillos una vez por semana.

4. La caja de cambios del motor de desaceleración debe abrirse cada 6 meses para verificar el desgaste de los engranajes y reemplazar el aceite lubricante. Los sellos de la caja de cambios también deben reemplazarse regularmente.

5. Limpie la mesa de rodillos de suministro de agua caliente, la plataforma de elevación y las incrustaciones de óxido debajo de la mesa de rodillos del horno una vez a la semana.

6. Verifique el desgaste de la mesa de rodillos de entrega caliente y el acoplamiento de rodillos del horno cada 3 meses.

7. Compruebe todos los días si los pernos de anclaje de la base del empujador están flojos. Si están flojos, utilice una llave dinamométrica eléctrica/neumática para apretarlos. Si la varilla de acero de empuje está deformada. Si el carro de acero está funcionando normalmente. El cilindro hidráulico debe funcionar de manera sensible y confiable sin fugas de aceite. Si los cilindros hidráulicos están sincronizados y si hay fugas de aceite.

9. Compruebe si los pernos de conexión de la plataforma elevadora están sueltos. Si están flojos, utilice una llave dinamométrica eléctrica/neumática para apretarlos. El reductor se mueve normalmente sin ruido y el nivel de aceite no debe ser inferior al límite inferior del estándar de aceite. Revise la cadena y la rueda dentada para garantizar una transmisión suave y una tensión adecuada de la cadena, y lubrique la cadena con frecuencia.

10. Verifique si el dispositivo de soporte del pasador funciona sin problemas y si hay vibración. Si ocurren los problemas anteriores, comuníquese con el instalador a tiempo para reemplazar el dispositivo de palanca. Lubrique el eje pequeño del dispositivo Pinto con regularidad, una vez a la semana.

11. Si las garras del soporte de palanquilla fría están dañadas. Compruebe si los pernos de la placa de presión de la vía están apretados y, si están flojos, utilice una llave dinamométrica eléctrica/neumática para apretarlos. El cilindro hidráulico debe funcionar de manera sensible y confiable sin fugas de aceite, ya sea que el cilindro hidráulico sea sincrónico o no, y si hay fugas de aceite.

Inspección y mantenimiento de equipos en el área de hornos de calentamiento

1. Mantenga limpio el cuerpo del horno y limpie a tiempo cualquier artículo o suciedad en el horno (incluida la parte superior del horno).

2. Los operadores siempre deben verificar si la pared y el techo del horno están en buenas condiciones. Si encuentran que las juntas de expansión son demasiado grandes o hay una serie de incendios, deben tratarse a tiempo para evitar la expansión del problema.

3. Cuando el tocho de acero se coloca en el horno, tenga cuidado de no instalar acero doblado (no se permite que entren en el horno tochos severamente deformados) y voltee el acero a tiempo para evitar rayar la pared del horno.

4. Implemente estrictamente los procedimientos operativos para evitar quemar el techo del horno debido a una temperatura excesiva del horno.

5. Si se encuentra que la pared del horno está parcialmente quemada, debe repararse aprovechando la oportunidad para que el horno se apague por mantenimiento.

6. Después de dos o tres años de uso, aproveche la oportunidad de mantenimiento para pintar la placa de acero del cuerpo del horno (placa de acero del horno) una vez para evitar que la placa de acero del cuerpo del horno se corroa y se oxide.

7. Regularmente (normalmente cada medio año) limpie las incrustaciones de óxido en el horno.

8. Los operadores siempre deben verificar si hay fugas en el ventilador del horno de calentamiento, la tubería de aire y la tubería de vapor y si la válvula está oxidada, y tratar los problemas anteriores a tiempo.

9. Respete el sistema normal de inspección y lubricación del ventilador. Realice controles puntuales estrictamente de acuerdo con la configuración de la tabla de controles puntuales. Verifique cada parte del ventilador una vez y tome medidas a tiempo si hay alguna anormalidad.

10. Verifique con frecuencia el sistema de enfriamiento de vaporización, la presión del tambor de vapor, el nivel de agua y la pantalla de temperatura, mantenga el nivel de agua normal del tambor de vapor y solucione cualquier problema a tiempo.

Inspección y mantenimiento de equipos reductores de línea de laminación

1. Verifique los pernos de cada parte para asegurarse de que la conexión sea firme y confiable. Si se encuentra suelto, se puede apretar con una llave dinamométrica eléctrica/neumática.

2. Observe siempre las condiciones de trabajo del indicador de flujo de aceite lubricante de aceite delgado para garantizar que el paso de aceite sea suave, que la presión y el flujo de aceite sean suficientes y que no haya fugas en las tuberías, válvulas, sellos y superficies de juntas.

3. Verifique regularmente las condiciones de trabajo de los rodamientos. No debe haber calor, holgura, desgaste severo ni ruido anormal. Si encuentra algún problema, trátelo a tiempo.

4. Verifique las condiciones de trabajo del engranaje, mantenga su transmisión estable, abra la cubierta de observación con frecuencia, verifique si el contacto y el desgaste de la superficie del diente son normales, si todas las ranuras planas en la boquilla de aceite lubricante son suaves y tratar con cualquier problema a tiempo.

5. Verifique el flujo de aceite a través del indicador de flujo de aceite en la entrada de cada punto de lubricación, y los valores de configuración en el sitio son los siguientes:

Reductor de laminación áspera: la presión del interruptor de presión es ≥0.15MPa, lo cual es normal.

Reductor rodante intermedio: La presión del interruptor de presión es ≥0.15MPa, lo cual es normal.

Reductor de preacabado: la presión del interruptor de presión es ≥0.15MPa, lo cual es normal.

6. Compruebe la temperatura del cojinete tocándolo con las manos. Simplemente toque el asiento de mosaico o la cubierta del extremo durante unos 3 segundos sin sentir calor. Si la temperatura es demasiado alta, trátela de inmediato.

7. Use la aguja de escucha para tocar el asiento del rodamiento para escuchar el sonido del movimiento. Si no hay ruido anormal, es normal. Si el sonido es anormal, debe tratarse de inmediato.

Inspección y mantenimiento de equipos de laminación.

1. Verifique el dispositivo de ajuste del laminador para garantizar flexibilidad y confiabilidad.

2. Verifique si el dispositivo de guía de viga está en buenas condiciones, si la viga y el laminador, y si el dispositivo de guía de viga está fijado en la posición correcta y firme.

3. Compruebe si el dispositivo de refrigeración por agua está completo, si la tubería de agua de refrigeración está desbloqueada y si la presión y el volumen del agua son suficientes.

4. Se debe agregar grasa lubricante especial a la carcasa del cojinete antes de instalar cada rodillo. Controle periódicamente la lubricación de los cojinetes y reponga la grasa especial en cualquier momento.

5. Compruebe el estado de sellado de la carcasa del cojinete para evitar que caiga agua u óxido de hierro y otros elementos diversos en la carcasa del cojinete.

6. Compruebe el circuito de agua de refrigeración para garantizar el buen flujo de la tubería y una buena refrigeración, y asegúrese de que la temperatura máxima del cojinete no supere los 50 °C.

7. Verifique si todas las partes del asiento del rodamiento están completas e intactas. Compruebe si los pernos de conexión están apretados. Si se encuentran sueltos, se pueden apretar con una llave dinamométrica eléctrica/neumática.

8. Durante el proceso de trabajo, verifique si el rodamiento tiene calor, vibración, ruido anormal, etc., y resuelva los problemas a tiempo.

9. El eje de la junta universal debe revisarse en cualquier momento en busca de desgaste, y si se encuentra algún problema, debe tratarse a tiempo.

Inspección y mantenimiento de equipos de zona de alta velocidad

1. Verifique si hay un ruido anormal en el tren de laminación todos los días y verifique si hay un ruido anormal y un fenómeno de calentamiento en el acoplamiento. Compruebe si los pernos de acoplamiento están flojos; si los encuentra sueltos, utilice una llave dinamométrica eléctrica/neumática para apretarlos.

2. Verifique si hay una gran cantidad de fuga de aceite en el sello de la caja de transmisión de preacabado y la brida de conexión. Si hay una gran cantidad de fuga de aceite, puede comprobar si no se alcanza el valor de par especificado porque los pernos de la brida no están apretados. A continuación, se puede apretar los pernos con una llave hidráulica o un tensor.
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3. Verifique si la tubería de PU de lubricación de aceite y aire en el panel de la caja del rodillo de preacabado está caída y asegúrese de que cada punto de lubricación esté en buen estado de lubricación.

4. Verifique si hay fugas de aceite en la superficie de unión de la caja de rodillos y la caja de cono todos los días. Si hay fugas, se deben reemplazar los labios dobles y la junta tórica.

5. Verifique la caja de cambios todos los días, escuche si hay ruidos anormales en los engranajes y cojinetes, y verifique la temperatura de la caja en los cojinetes

6. Verifique la presión del aceite lubricante, el caudal y la presión del agua de refrigeración todos los días, y no deben ser inferiores al valor especificado.

7. Durante la inspección, se encontró que los parámetros de la caja de rodillos excedieron seriamente el estándar, y la caja de rodillos debe reemplazarse de inmediato.

8. Verifique todos los días si la válvula solenoide del rodillo de presión está en buenas condiciones, si la vía del aire y la vía del agua no están obstruidas, y solucione cualquier problema que encuentre a tiempo.

9. Verifique el desgaste del conducto de entrada de la máquina de colocación todos los días y reemplácelo a tiempo si el desgaste es grave.

10. Compruebe la vibración de la máquina de colocación durante el funcionamiento. Si se encuentra que la vibración se intensifica, detenga la máquina y verifique si el tubo giratorio está instalado de forma segura. Compruebe si la conexión atornillada entre el grifo y el eje hueco está apretada y, si está suelta, utilice una llave dinamométrica eléctrica/neumática para apretarla.

11. Verifique regularmente el desgaste de los rodillos del looper todos los días y si la lubricación de aceite y aire de los rodillos es suave, y reemplácelos y manténgalos a tiempo de acuerdo con las condiciones específicas.

Inspección y mantenimiento de equipos en el área de recolección de volumen

1. Compruebe si la acción de la placa de inserción en la sala de formación de bobinas es flexible y asegúrese de que no se atasque la placa de inserción durante el paso del acero.

2. Revise regularmente la cadena y la rueda dentada de la línea enfriada por aire para garantizar la transmisión estable de la cadena y la rueda dentada y la lubricación de la cadena.

3. Verifique la rotación del mandril doble para asegurarse de que el proceso de rotación del mandril doble sea estable sin impacto, y verifique si el tope mecánico está suelto y se cae.

4. Verifique regularmente la lubricación de los pernos y cojinetes del chasis de doble mandril para asegurarse de que los pernos estén apretados sin aflojarse. Si se encuentra suelto, se puede apretar con una llave dinamométrica eléctrica/neumática. Las tuberías de lubricación de los rodamientos no están bloqueadas.

5. Verifique la lubricación de la cadena de paletas y el riel deslizante, y lubrique regularmente.

6. Verifique el nivel de aceite del reductor cada seis meses, agregue aceite o cambie el aceite si es necesario (cambie el aceite por primera vez después de aproximadamente 600 horas de funcionamiento y cambie el aceite después de aproximadamente 500 horas, y el tiempo más largo será no exceder los 18 meses).

7. Verifique si el carro se mueve suavemente y si las ruedas están desgastadas para asegurarse de que el carro se mueva suavemente sin ningún bloqueo. Utilice regularmente la llave dinamométrica eléctrica para comprobar y apretar los pernos de las guías del carro.

Inspección y mantenimiento de la línea PF

1. Verifique periódicamente el acoplamiento del ventilador de la línea enfriada por aire y los pernos de la base de la caja de cojinetes del ventilador para garantizar que el rotor gire suavemente y que la vibración del asiento del cojinete sea ≤4,5 mm/s.

2. Verifique si la apertura y cierre de la puerta de aire del ventilador es flexible y está en su lugar, verifique si la conexión suave de la cámara de aire tiene fugas y asegúrese de que el efecto de enfriamiento del ventilador sea bueno;

3. Verifique regularmente el desgaste de la sección de transición de la pista de carga y el desvío, verifique la rotación de los rodillos de la fila de rodillos lineales y asegúrese de que no haya un fenómeno de atasco en la curva durante la operación de la línea PF .

4. Verifique si el carro de la línea PF está deformado y reemplácelo a tiempo.

5. Verifique el desgaste de la cadena de tracción y la rueda de carga del carro de transporte, verifique si falta la rueda guía y asegúrese de que no haya fenómeno de gancho durante el movimiento del gancho en forma de C.

6. Verifique el estado de desgaste de la tira resistente al desgaste de la estación de transmisión, verifique si la cadena de transmisión está lubricada en su lugar; verifique el nivel de aceite del motorreductor cada seis meses y reemplace el aceite para engranajes a tiempo.

7. Verifique regularmente si el tope, la abrazadera, el tope trasero y el receptor pueden moverse con flexibilidad, y trátelos a tiempo si están atascados.

8. Drene regularmente el tanque de almacenamiento de aire de la línea PF para asegurarse de que el aire comprimido esté seco y libre de agua nebulizada.

Inspección y mantenimiento de equipos empacadores

1. Cabezal de flejado: compruebe si el borde de corte está afilado. Si la abrazadera de cable puede sujetar el cable atado. Si el nudo del cable enrollado por el cabezal de torsión está limpio y si no hay un ruido anormal cuando se empuja el nudo. Los componentes hidráulicos no tienen ruido ni fugas y la posición de acción es precisa.

2. Ranura de guía de roscado: si el cojinete de guía en la ranura de guía puede girar libremente y no está suelto. Si la placa de desgaste es suave. Si la placa de cubierta está encendida y apagada normalmente, y el cableado sale sin problemas. El cilindro funciona normalmente, la posición es precisa y no se produce ningún impacto anormal.

3. Dispositivo de suministro de alambre: la rueda de alimentación de alambre y la rueda de presión no están en contacto directo, y la alimentación de alambre es normal sin deslizamiento. El motor hidráulico y el cilindro hidráulico son silenciosos y sin fugas y funcionan normalmente. La rotación de la rueda guía no se afloja ni se atasca.

4. Carro de alambre: no hay ruido anormal durante la operación, no hay fugas del motor hidráulico, el engranaje de cremallera y piñón es bueno, no hay residuos en la columna guía y la rueda guía funciona libremente sin atascarse.

5. Plataforma de elevación: elevación flexible, la placa resistente al desgaste no supera el estándar de chatarra y el cilindro de aceite no tiene fugas.

6. Carro de compresión: la rueda de carga y la rueda guía funcionan sin ruido, sin roer el riel, y el cilindro de aceite funciona normalmente sin fugas.

7. Purgue el cabezal de empaque dos veces regularmente para asegurarse de que todas las partes del cabezal de empaque estén limpias y libres de residuos de oxidación y aceite.

8. Compruebe regularmente si la posición del interruptor de proximidad y el interruptor de límite está suelta y fíjela.

9. Compruebe si la presión del aceite y la presión del aire son normales.

Inspección y mantenimiento de equipos de pesaje de bobinas

1. Realice periódicamente una lubricación con aceite seco en los cojinetes giratorios del cilindro hidráulico, los cojinetes de abrazadera en forma de U de la biela y los cojinetes de todos los asientos de soporte.

2. Compruebe los pernos de conexión; si están flojos, use una llave dinamométrica eléctrica/neumática para apretarlos.

3. Revisar y limpiar el palé. Si la placa resistente al desgaste del palé está seriamente desgastada o dañada, debe repararse y reemplazarse a tiempo;

4. Revise periódicamente los pasadores y casquillos de los cilindros hidráulicos, las cabezas de biela esféricas y las abrazaderas en forma de U. Si hay un desgaste grave, deben reemplazarse a tiempo.

5. Verifique regularmente si el movimiento de la plataforma de pesaje es estable y vertical.

6. Pruebe regularmente la precisión del dispositivo de pesaje.

Inspección y mantenimiento de equipos de descarga.

1. Lubrique regularmente las ruedas y las ruedas dentadas para garantizar que el carro de descarga se mueva sin problemas.

2. Verifique si la varilla de empuje electrohidráulica tiene un ruido anormal o sobrecalentamiento, y rellene de aceite la varilla de empuje electrohidráulica una vez al mes.

3. Limpiar y comprobar la placa de desgaste del soporte. Si hay un desgaste o daño serio, debe repararse o reemplazarse a tiempo.

4. Compruebe si las ruedas tienen marcas de desgaste, grietas, arañazos, hoyos, etc., y reemplácelas a tiempo si el daño es grave.

5. Verifique la alineación de la pista una vez al mes.

6. Verifique regularmente si los pernos de fijación del dispositivo de protección de seguridad están sueltos, y el soporte debe alinearse a tiempo y los pernos deben apretarse con una llave dinamométrica eléctrica/neumática.

Inspección y mantenimiento de equipos de cizalla volante

1. Compruebe si los pernos están sueltos. Si están flojos, utilice una llave dinamométrica eléctrica/neumática para apretarlos. Si el tope de posicionamiento del pasador es normal.

2. Preste atención al desgaste de la cuchilla, mídala una vez a la semana y verifique si hay ondulaciones y deformaciones. Los pernos de la hoja deben apretarse y la alimentación debe desconectarse antes de la inspección y la medición.

3. Agregue aceite a cada punto de lubricación cada semana, verifique el estado de la tubería y la boquilla de aceite y reemplácelos si están dañados.

4. Preste atención a la lubricación, el sellado y el desgaste del manguito de cobre del brazo de la cuchilla. Cuando el espacio de desgaste del manguito de cobre excede 2% del diámetro del eje, el manguito de cobre debe reemplazarse durante el mantenimiento.

5. Verificar la seguridad y calibración de los equipos eléctricos.

7. La inspección encontró que el cuerpo de las tijeras tiene una gran vibración, alta temperatura de rodamiento, ruido anormal, etc., detenga la producción, realice una inspección exhaustiva, confirme la causa y resuélvalo.

Inspección y mantenimiento de equipos del sistema hidráulico.

1. De acuerdo con las normas de diseño y los requisitos de trabajo, ajuste razonablemente la presión de trabajo y la velocidad de trabajo del sistema hidráulico. Cuando la válvula de presión y la válvula de control de velocidad se ajustan al valor requerido, el tornillo de ajuste debe fijarse firmemente para evitar cambios. Para los componentes sin mecanismo de bloqueo, la manija de ajuste debe bloquearse después del ajuste.

2. Antes de repostar, se debe filtrar el aceite. Durante la prueba de funcionamiento del equipo, el aceite debe ser muestreado (muestreado) una vez por semana para la prueba. Después de que el equipo entre en el estado de funcionamiento normal, el aceite debe tomarse una muestra y probarse una vez al mes, y el informe de la prueba debe completarse cuidadosamente. Si el aceite no cumple con los requisitos de uso, debe ser reemplazado.

3. La temperatura del aceite hidráulico no debe exceder los 60°C. Generalmente, debe controlarse dentro del rango de 20°C a 55°C. Si excede este rango, la razón debe ser verificada y eliminada.

4. Para garantizar el funcionamiento normal de la válvula solenoide, el voltaje debe ser estable y su valor de fluctuación no debe exceder ±15% del voltaje nominal.

5. Los gabinetes eléctricos, cajas eléctricas, consolas y cajas de control de comando están todos equipados con puertas o cubiertas, y las cubiertas deben cerrarse herméticamente para evitar la acumulación de suciedad.

6. Cuando ocurre una falla en cierta parte del sistema hidráulico, como baja presión de aceite, presión de aceite inestable, vibración, etc., la causa debe analizarse a tiempo y tratarse. No fuerce la operación para evitar accidentes mayores.

7. Verifique regularmente el rendimiento de trabajo de los enfriadores y calentadores.

8. Verifique con frecuencia las condiciones de trabajo del acumulador. Si se encuentra una presión de aire insuficiente u otros fenómenos anormales, debe inflarse y repararse a tiempo.

9. Controle con frecuencia y fije regularmente las juntas de los componentes, bridas, etc. para evitar que se aflojen, y reemplace regularmente las mangueras de alta presión.

10. Reemplace regularmente el anillo de sellado, mida regularmente el rendimiento de los componentes hidráulicos principales o reemplácelos y manténgalos regularmente, y haga registros.

11. Inspeccione regularmente la estación hidráulica para garantizar el funcionamiento normal del sistema hidráulico y asegurarse de que los problemas del sistema hidráulico se puedan encontrar y eliminar a tiempo.

Inspección y mantenimiento de equipos de estaciones de aceite fino

1. Inspección de recorrido: el sonido de motores, bombas de aceite, válvulas y actuadores, la temperatura y la acción de la varilla indicadora de acción. El valor de los elementos de detección, como el indicador de temperatura del sistema, el indicador de presión, el indicador de nivel de líquido, etc. La flojedad de los pernos de acoplamiento mecánico, si se encuentra suelto, se puede apretar con una llave dinamométrica eléctrica/neumática.

2. La fuga de aceite y la filtración de aceite en el sistema deben tratarse a tiempo.

3. En el proceso de reemplazo de componentes, se debe asegurar que el sistema no produzca contaminación secundaria. Cuando sea necesario reajustar los parámetros después de reemplazar los componentes, debe realizarse de acuerdo con los procedimientos pertinentes.

4. No cambie arbitrariamente la presión establecida (0.1-0.3Mpa), la temperatura (30-45°C) y otros parámetros del sistema.

5. Cuando se encuentra que la diferencia de presión entre la parte delantera y trasera del filtro excede el valor especificado (0.1MPa), o cuando se encuentra una señal de alarma de diferencia de presión, se debe cambiar el filtro inmediatamente o se debe reemplazar el elemento del filtro. .

6. Compruebe regularmente la calidad del aceite, una vez al mes al principio y una vez cada tres meses a partir de entonces. Cuando la calidad del aceite no está calificada, debe reemplazarse por completo y debe agregarse aceite nuevo, y no debe mezclarse aceite nuevo con aceite viejo.

7. Los instrumentos de medición, como manómetros y termómetros, se inspeccionan regularmente de acuerdo con las reglamentaciones pertinentes.

8. Drene la estación de aceite delgado en el área de alta velocidad todos los días, comprenda la situación del flujo de entrada de agua de la estación de aceite e informe al personal de mantenimiento a tiempo para verificar y tratar la fuga de agua de la caja de rodillos.

Inspección y mantenimiento de equipos de mecanizado.

1. Mantenimiento de rutina

1.1 Antes de poner en marcha la máquina herramienta, debe verificarse cuidadosamente: si los sujetadores están sueltos, si el mecanismo de operación y la palanca de cambio están en la posición correcta, y si el dispositivo de límite, indicación y seguridad es sensible y confiable. Si el equipo tiene corrosión, óxido, golpes, tensiones, fugas de agua, fugas de aceite y fugas eléctricas, y resuelve los problemas a tiempo si se encuentran.

1.2 La operación a baja velocidad debe llevarse a cabo antes de la operación, y la operación a alta velocidad solo se puede poner en funcionamiento después de que la operación sea normal.

1.3 Mantener el equipo limpio e higiénico. Después de que la máquina herramienta esté funcionando, elimine las limaduras de hierro, las manchas de aceite, el refrigerante y otros artículos diversos de todas las partes de la máquina herramienta. En particular, limpie a fondo la superficie del riel guía, el tornillo guía, la varilla de alimentación, etc., y agregue aceite lubricante.

1.4 La calidad del aceite lubricante debe cumplir con los requisitos, y el nivel de aceite debe estar entre las líneas de nivel de aceite alto y bajo para garantizar una buena lubricación.

2. Mantenimiento periódico

2.1 Después de que la máquina herramienta haya estado funcionando durante 400 horas, el mantenimiento de primer nivel es realizado principalmente por los operadores y complementado por los trabajadores de mantenimiento.

El contenido específico es el siguiente:

2.1.1 Realizar desmontaje parcial, inspección y limpieza.

2.1.2 Ajuste correctamente la holgura correspondiente de cada parte del equipo.

2.1.3 Limpiar cada linóleo, línea de aceite, filtro y varios dispositivos a prueba de polvo y anticorrosión, y dragar el circuito de aceite.

2.2 La máquina herramienta funciona durante 5000 horas para el mantenimiento secundario, principalmente los trabajadores de mantenimiento y los operadores participan. Además de implementar el contenido y los requisitos de 2.1, se debe hacer bien el siguiente trabajo, se deben inspeccionar las piezas de desgaste y se deben proponer las piezas de repuesto.

2.2.1 Desmontar todo o parte del equipo, revisarlo y mantenerlo.

2.2.2 Reemplace o repare las piezas desgastadas y prepare los materiales para la próxima segunda garantía o revisión.

2.2.3 Limpie a fondo la caja de cambios y el depósito de líquido del sistema de refrigeración, y cambie el aceite y el agua.

2.2.4 Calibrar el nivel de instalación y verificar y medir elementos de precisión importantes.

2.2.5 Limpiar y cambiar el aceite de todos los motores, y revisar exhaustivamente las líneas de distribución de energía para lograr orden, seguridad y confiabilidad.

Inspección y mantenimiento de equipos a horcajadas

1. Compruebe con frecuencia si el asiento del eje de transmisión, el acoplamiento, el eje y la chaveta están sueltos y apriételos a tiempo.

2. Verifique con frecuencia si las posiciones límite son confiables y comuníquese con ellos a tiempo si encuentra algún problema.

3. Verifique con frecuencia si el reductor y los cojinetes tienen sonidos anormales durante la operación y si hay fugas de aceite lubricante y comuníquese con ellos a tiempo si encuentra algún problema.

4. Realice un buen trabajo de lubricación y mantenimiento de todas las piezas. Tales como caja de cambios de reducción, rodamientos, cojinetes de ruedas, etc., y reemplazo del aceite lubricante cada 3 meses.

5. Verifique regularmente la rectitud de la pista y, a menudo, observe si la placa de presión está firme. Si encuentra que la pista está atascada cuando el carro está funcionando, debe corregir la pista o ajustar las ruedas.

Inspección y mantenimiento de equipos de elevación.

Conduciendo

1. Mantenga siempre la conducción limpia e higiénica, especialmente los equipos eléctricos como contactores, frenos y electroimanes en el panel de control de la resistencia, para evitar averías por fugas, cortocircuitos y otros fenómenos.

2. Compruebe con frecuencia si el asiento del eje de la transmisión, el acoplamiento de la caja de cambios, el eje, la chaveta y el extremo del cable están sueltos y apriételos a tiempo. Verifique si el espacio de la rueda del freno es uniforme, si hay alguna irregularidad, debe ajustarse de manera uniforme.

3. Verifique con frecuencia si el cable, el gancho, la polea, etc. tienen hebras rotas, grietas, desgaste grave, etc., y reemplácelos a tiempo para garantizar una producción segura.

4. Verifique con frecuencia si los interruptores de límite y los aparatos eléctricos son sensibles y confiables y si las luces de señalización, las luces de iluminación, los interruptores de emergencia y las campanas de alarma están en buenas condiciones. Si encuentra algún problema, póngase en contacto con ellos a tiempo.

5. Verifique con frecuencia si el reductor y los cojinetes tienen sonidos anormales durante la operación y si hay fugas de aceite lubricante y comuníquese con ellos a tiempo si encuentra algún problema.

6. Verifique regularmente la rectitud de la pista y, a menudo, observe si la placa de presión está firme o suelta. Si encuentra que la pista está atascada cuando el carro está funcionando, debe corregir la pista o ajustar las ruedas.

Montacargas eléctrico

1. Compruebe con frecuencia si los sujetadores están sueltos. Si se encuentra suelto, se puede apretar con una llave dinamométrica eléctrica/neumática.

2. Controle con frecuencia las piezas lubricantes para garantizar una buena lubricación. El aceite de la caja de cambios debe cambiarse cada tres meses. Aplique aceite lubricante (calefacción) al cable de acero al menos una vez cada 10 días con un cepillo rígido. Agregue grasa a otros cojinetes y estrías una vez al mes.

3. El operador siempre debe prestar atención al defecto de que el cable de acero está fuera de la ranura o tiene dos capas en el tambor durante el trabajo y eliminarlo a tiempo. Verifique el desgaste del cable de acero con frecuencia y reemplácelo a tiempo.

Inspección y mantenimiento de la estación hidráulica y equipo de cambio de rodillos

Estación hidráulica

1. Verifique el sonido y la temperatura del motor y la bomba de aceite en cualquier momento.

2. Verifique con frecuencia si el nivel de aceite es normal, agregue aceite a tiempo, verifique el aceite y la calidad del aceite cada tres meses y reemplácelo inmediatamente si no está calificado.

3. Limpie la pantalla del filtro cada tres meses para evitar obstrucciones.

4. Verifique regularmente todas las tuberías y sus accesorios, como válvulas de bola, cilindros de aceite, etc. para detectar fugas de aceite, verifique si la válvula de seguridad está en buenas condiciones una vez por semana y verifique completamente cada válvula de bola una vez por mes.

5. Verifique la sensibilidad y la confiabilidad de cada instrumento y medidor de prueba de tuberías en cualquier momento, y realice correcciones periódicas.

5.1 Ajuste el relé de presión una vez al mes.

5.2 Verifique el uso del termómetro de presión una vez por semana y reemplácelo a tiempo si el usuario no puede usarlo.

5.3 Controlar y calibrar el manómetro una vez al mes

Equipo de cambio de rollos

1. Antes de cambiar los rodillos y dar la vuelta, presione los botones respectivamente para verificar si los movimientos de los cilindros hidráulicos son flexibles y confiables.

2. Lubrique el cojinete deslizante una vez a la semana.

3. Compruebe una vez al día si el cilindro hidráulico, la tubería hidráulica y las conexiones están apretados.

4. Compruebe una vez al día si hay algún atasco en la pista de cambio de rodillos y el canal de giro.

5. Compruebe con frecuencia si los tornillos de fijación están flojos. Si se encuentra suelto, se puede apretar con una llave dinamométrica eléctrica/neumática.

Resumir

Hay muchos equipos mecánicos en la acería y se requiere mucha inspección y mantenimiento todos los días. Entre ellos, la inspección y mantenimiento de pernos son los más comunes. La fijación de pernos es muy importante para la producción segura de las acerías y el funcionamiento normal de los equipos. La llave dinamométrica eléctrica/neumática proporcionada por TorcStark está especialmente desarrollada para apretar pernos de equipos de acerías. Con las ventajas de alta precisión y durabilidad, es una de las mejores opciones para la fijación de pernos en acerías.